詞條
詞條說明
(1)工作鋼管:根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。(2)保溫層:采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。新型保溫層方案為內(nèi)層采用20mm~30mm氣凝膠氈,外層聚氨酯高壓發(fā)泡技術(shù)。(3)保護(hù)殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。(4)滲漏報警線:制造高溫預(yù)制直埋保溫管時,在靠近鋼管的保溫層中,埋設(shè)有報警線,一旦管道某處發(fā)生滲漏,通過警報線的傳導(dǎo),便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的
ANSI法蘭的密封原理其簡單:螺栓的兩個密封面相互擠壓法蘭墊片并形成密封。但這同時也導(dǎo)致密封的破壞。為了保持密封,就得維持巨 大的螺栓作用力。為此,螺栓就要做得大。而大的螺栓就要匹配大的螺母,這就意味著需要直徑大的螺栓為上緊螺母創(chuàng)造條件。殊不知,螺栓的直徑越大, 適用的法蘭就會變得彎曲,唯一的辦法就是增大法蘭部分的壁厚。整個裝置將需要大的尺寸和重量,這在近海環(huán)境下便成了一個特殊問題,因為在這種情況
鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,最常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端鋼支撐主要規(guī)格有
隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,人民生活水平的提高,對居住建筑的要求也越來越高。暢通的排水管網(wǎng),是一棟建筑至一個城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,給人們的生活和生產(chǎn)提供有力的**。 據(jù)有關(guān)資料記載,鑄鐵管在人們生活生產(chǎn)中應(yīng)用已有數(shù)百年歷史。早在洪武年間(公元1368-1399年),南京武廟閘渠就有鑄鐵管材使用;公元1644年起,法國凡賽爾宮使用的一條生活用鑄鐵管道,至今還有使用。 九十年代中期,隨著鑄鐵管材生
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機(jī): 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
郵 編:
網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
手 機(jī): 15303173722
電 話: 0317-6017799
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
郵 編:
網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com