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方法一:隧道*涂料攪拌時漿料太干,可適當增大水灰比,以適宜施工為準。太稠了浪費涂料,太稀了會造成涂料流掛。當我們詢問具體方法時,老師傅給我們說了幾個字:少放多攪拌,注意查看稠度,用攪拌工具輕弄起一些涂料,不迅速流下去,也不凝結在上面為宜。方法二:在攪拌、噴涂、涂抹過程中,散落、反彈的漿料可及時收回利用;被污染的和**過2h的不能再用;方法三:隧道*涂料包裝袋一經打開應立即使用,受潮結塊的涂料不得
【室外厚型鋼結構防火涂料】確保室外厚型鋼結構防火涂料耐火性能的方法
確保鋼結構*涂料耐火性能的方法1.鋼結構*涂料的粘結強度應符合有關規范的標準。嚴格控制進料質量。嚴禁在施工過程中混入異物,并避免與其他類型的工作在同一施工面上進行。施工前,應在相同的條件(相同的濕度,相同的溫度,相同的工作環境)下測試配料的比例,確定比例后應嚴格執行施工。基層膩子也應在施工前進行測試和確定,以避免膠性太大或太小2.涂裝前,必須清除鋼表面或油漆基層上的油,灰塵,泥,沙,脫模劑和其
鋼結構*涂料種類有哪些一、厚涂型鋼結構*涂料厚涂型鋼結構*涂料又名鋼結構*隔熱噴涂涂料。所謂厚涂型鋼結構*涂料是指涂層運用厚度在8~50mm的涂料。這類鋼結構*涂料的耐火極限為1.0~3h。二、薄涂型鋼結構*涂料涂層運用厚度為3~7mm鋼結構*涂料稱為薄涂型鋼結構*涂料。該類涂料受火時能脹大發泡,以脹大發泡所構成的耐火隔熱層來延緩鋼材的溫升,維護鋼構件。但發泡率不高,裝飾性比厚涂
厚型鋼結構*涂料是施工過程中經常出現的問題便是開裂,甚至脫落的質量問題。對于這個問題,主要因素有一下方面。1.自然條件影響;由于地區,季節和空氣濕度的差異,涂層中的水分流失率直接受到影響。2.技術交底不到位;管理人員和操作人員的調查應注意細節和不清楚的問題。3.細部處理不密實;在施工縫的角落處留有涂層后,施工縫的收縮變形較初并不明顯。隨著時間,風的變化和干燥氣候等因素的影響,接頭將逐漸出現收縮變
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