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球閥在海工和船舶領域應為截止閥),標準GB/T21465-2008《閥門術語》中定義為:啟閉件(球體)由閥桿帶動,并繞球閥軸線作旋轉運動的閥門。亦可用于流體的調節與控制,其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力,特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換,同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在
高壓螺紋管件主要指的是彎頭,螺紋彎頭由螺口、彎曲部分等組成,其特征在于在螺口上有螺紋槽,在管路系統中,螺紋彎頭是改變管路方向的管件。主要的執行標準有GB/T14383、ASME B16.11、BS 3799。主要的材質有材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵,碳鋼等。常用于水煤氣管、小直徑水管、壓縮空氣管和低壓蒸汽管等。螺紋上可涂以適當的膠合劑(如厚白漆、一氧化鉛甘油膠合劑等),以保證密封。耐壓輕度
1、焊縫形式不同:平焊的焊縫不能射線探傷,而對焊的焊縫可以。帶頸平焊法蘭管子與法蘭的焊接焊縫形式為角焊縫,而帶頸對焊法蘭與管子的焊接焊縫形式為環焊縫;平焊是兩個角接環焊縫,對焊是一個對接環焊縫。帶頸平焊法蘭和不帶頸的平焊法蘭的區別在于帶頸平焊法蘭是比不帶頸平焊法蘭的在管線焊接部位要多出來一處,不帶頸平焊法蘭也就是平板法蘭,沒有法蘭的凸臺同樣是平角焊縫。帶頸對焊法蘭與接管連接的焊縫屬B類縫,帶頸平焊
鍛打、鑄造、中板車制平焊法蘭連接形式 單面焊接,雙面螺母連接。產品特點 外形美觀,表面平整光滑,耐酸堿,抗防腐,質感性能強。生產工藝 亞氧爐開料,整體鍛打或者成品鍛壓切削成型。加工方式 數控車床車削,數控搖臂鉆鉆孔。產品參數(2)螺栓孔中心圓直徑:50mm----2130mm(3)螺栓孔直徑:11mm-30mm(6)法蘭厚度:12mm-58mm(7)管子外徑 : A(17. 2-2032MM) B
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