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詞條說明
背貼式橡膠止水帶又稱外貼式止水帶或外置式止水帶,是一種在地下構筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(迎水面)設置的一種止水構造,具有以止水帶的材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變形的能力,從材料選擇來區分可分為外貼式橡膠止水帶、外貼式塑料止水帶、外貼式橡塑止水帶和中埋式遇水膨脹止水帶等,從結構形式上可分為eb型止水帶和ep型止水帶兩種。值得注意的是由于外貼式止水帶設置在混凝土的迎水面,在施工過程中往往
銀川鋼結構***丁橡膠支座經銷商銷售。分.支架搭設方案是否需經***論證。寫出原因。分.風險等級二級風險等級分。應測項目①地下連續墻體水平位移分②支撐軸力分③地表沉降分④地下水位分。水平施工縫道數道分水平施工縫位置A分.混凝土試件組分養護條件①與板混凝土同條件養護分②養護期不得少于天分。需要經***論證分原因①雖然支架搭設高度不足m,但是板分倉澆筑。。又稱四***乙烯滑板式橡膠支座(GJZFGY
△Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成,對伸縮縫的選用無太大的影響。例:設計橋梁沿結構中心線位移95mm,伸縮縫與其斜交40°,按公式計算△Lr=73mm,△Lp=61mm選用本型的伸縮縫是適用的。同時要注意,膠條以中部為準,水平錯動量在前后兩個方向都是不應過40mm,如計算中發現有過量錯動,須選用大規格的伸縮縫。設計時,如帶有人行道,防撞墻結構的,必須將設計角度,尺寸數據提供給本廠,便于
模數式伸縮裝置 d40型效果和維護鋼板的腐蝕擴展了膨脹裝置的應用。生活。防滑橋式伸縮縫裝置利用梳狀鋼板表面的防滑槽,增加汽車與鋼板的摩擦力,達到防滑效果。傳動平穩:橋梁伸縮縫裝置的伸縮功能是靠齒輪鋼板之間的相對滑移來完成的。采用剛柔結合等方式,消除了汽車行駛時的振動現象,減少了對橋梁的沖擊。結構高度低:橋梁伸縮縫裝置的允許伸縮量設計為40~400mm。結構高度為100~150mm。適用于公路橋梁
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