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可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙,伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規橋梁工程上,但已不多見。嵌固式對接伸縮縫裝置利用不同形態的鋼構件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定,并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形,其伸縮體可以處于受壓狀態。也可以處于受拉狀態。板式橡膠制品這一類伸縮裝置,很難滿足
橋梁伸縮縫工期目標根據工期要求,集中人力、財力、物力確保工期不延誤,在正常施工條件下按施工計劃完成該項工程施工任務。橋梁伸縮縫安全目標防止重傷、杜絕,達到無重大傷亡事故、無重大機械事故、無火災事故、無食物中事故等“四無”要求。做好人員與施工設備的投入關:工程開工后,工區即組織人員及主要機械進場,選擇好臨時施工場地和材料庫存場地,搞好水、電、路三通,以確保各分項工程順利進行,并確保材料補給渠道暢通
采用鍍鋅鋼邊橡膠復合式止水帶,基本上可以克服純橡膠橋式止水帶的這些不足。而且這種復合式止水帶還具有雙重功能,即一方面可以延長途徑,***滲水速度,另一方面鍍鋅鋼邊和混凝土有著***的粘附性,使止水帶能承受較大的拉力和扭力,從而***橡膠止水帶的混凝土中的有效變形范圍內不會產生松動和脫落現象,提高止水效果。鋼邊橡膠止水帶選用鍍鋅鋼邊;橡膠:通常選用橡膠、氯丁橡膠、三元乙丙橡膠等。要求橡膠和鋼邊能有效
開封d80梳齒板式伸縮裝置減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構易出現自鎖現象,影響伸縮和不易保證位移均勻的弊病。模數式橋梁伸縮縫結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求。公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和
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