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地下車庫(地下室)滲漏原因分析: 1、沉降縫處原防水層由于物理力學性能較差及施工質量缺陷導致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能,或者后期的結構沉降變形錯位,導致迎水面防水層拉裂; 2、沉降縫內的中埋式止水帶,在澆筑結構混凝土時由于振搗等原因錯位,在外側防水層失去使用功能時,止水帶也起不到其正常的防水效果,另外,在使用過程中,結構沉降變形過大,止水帶抵擋不住結構的過度變形,在變形的過程中被拉斷;
地下防水施工時,個別樁頭部位的防水未嚴格按本工程《地下防水施工方案》樁頭處細部節點進行施工,造成個別樁頭部位滲水;澆注底板及墻體時,鋼板止水帶埋入多余流入后澆帶的砼內,后澆帶澆筑前未進行的清理及剔鑿,導致止水帶失去止水的作用。底板及承臺砼澆筑時,底板及承臺砼局部部位振搗不密實,造成承臺及底板交界部位陰角部滲水。 混凝土裂縫止漏處理施工步驟 1、認真查找滲水根源及上下混凝土裂縫走向,并處理干凈表面
地下室堵漏,根據實際情況,可采用柔性堵漏或剛性堵漏,必要時可以采用剛柔結合堵漏方案。在要求下,可以采用架空、夾壁墻等多道設防方案。 混凝土原材料選擇的不好,水泥標號過低、過期結塊、骨料粒徑不符要求、含泥量過大、外加劑質量不合格等都會造成地下室滲漏。柔性附加防水層選材不當,如果使用耐久性比較差的普通紙胎油氈或黃麻胎油氈,使用的防水卷材厚度太小,不耐穿刺容易被損壞,涂膜防水層采用水乳型涂料,由于臨時
地下管廊堵漏材料性能特點: 油性聚氨酯注漿材料與水即反應,由于水與之化學反應,漿液不會被水稀釋沖走,這是其他灌漿材料所不具備的優點,堵漏漿液在壓力作用下,灌入混凝土縫隙或孔洞,同時向縫隙周圍滲透,繼續滲入混凝土縫隙,終形成網狀結構,成為密度小,含水的彈性體,有良好的適應變型能力,止水性好。 地下管廊防水堵漏指城市發展需要而開發利用地下空間開設的管道電力**熱力管網共用空間通道。 城市地下管廊防水
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