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地下車庫(地下室)滲漏原因分析: 1、沉降縫處原防水層由于物理力學性能較差及施工質量缺陷導致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能,或者后期的結構沉降變形錯位,導致迎水面防水層拉裂; 2、沉降縫內的中埋式止水帶,在澆筑結構混凝土時由于振搗等原因錯位,在外側防水層失去使用功能時,止水帶也起不到其正常的防水效果,另外,在使用過程中,結構沉降變形過大,止水帶抵擋不住結構的過度變形,在變形的過程中被拉斷;
地下管廊堵漏材料性能特點: 油性聚氨酯注漿材料與水即反應,由于水與之化學反應,漿液不會被水稀釋沖走,這是其他灌漿材料所不具備的優點,堵漏漿液在壓力作用下,灌入混凝土縫隙或孔洞,同時向縫隙周圍滲透,繼續滲入混凝土縫隙,終形成網狀結構,成為密度小,含水的彈性體,有良好的適應變型能力,止水性好。 地下管廊防水堵漏指城市發展需要而開發利用地下空間開設的管道電力**熱力管網共用空間通道。 城市地下管廊防水
開裂滲水部位的注漿堵漏工藝: 1、先將地面磚鏟除,確保能直接觀察地面滲漏處,由于水的毛細作用,會沿四周墻體向上延伸; 故四周墻體也應鏟除表面抹灰層至1.0M的高度,下一道聚合物防水灰漿要施工至此高度。 2、檢查滲漏點和滲漏縫: 對現場進行仔細察看,尋找出滲漏點和滲漏縫。 3、鉆注漿孔: a)點滲: 在滲漏點處直接用沖擊鉆鉆注漿孔; b)滲漏縫: 用沖擊鉆沿縫每15~20cm鉆注漿孔(入鉆角度45
外墻防水層做法不合理形成滲漏:外墻做涂料防水層前,必須先抹水泥砂漿找平層,并且趕平壓光。地下通道堵漏因為拆模之后混凝土表面存在較多水眼,若直接做涂料防水層,涂料表面同樣會形成許多孔眼,這是造成地下室漏水的根源。 鋼管接頭不嚴形成滲漏:混凝土內埋設電訊管線、照明管線等,由于鋼管接頭粗糙不嚴密,地下水進入混凝土中,再從鋼管接頭進入管中,由內墻面接線盒向室內漏水,或沿鋼管周圍向室內滲水。 后澆帶漏水:
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