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路基軟層加固鋼塑土工格柵鋼塑土工格柵具有較強度大、承載力強、、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。鋼塑土工格柵的應用非常廣泛,比如:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。1、鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、程度的增強地基的承載力、鋼塑土工格柵有效地約束土體的側向位移,增強地基穩固性能。2、鋼塑土工格柵強度大、蠕
鋼塑格柵由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小。近幾年在老路拓寬改造中已得到了廣泛的應用。在道路拓寬改造實踐中,新舊路堤的銜接技術是控制工程質量的關鍵。由于道路的新舊路堤在沉降、變形及剛度等方面存在一定的差異,如不采取技術處理措施,將可能導致工程建成以后,路基、路面產生縱向裂縫等病害
玻纖格柵的施工方法公路常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的公路基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子或者U型釘固定法,下邊是玻纖格柵的施工方法:1、施工場地:要求路面壓實平整、呈水平狀,施工前要檢查施工路面,是否有清除尖刺突起物或其他尖銳物體,如有發現應當立即清除。2、玻纖土工格柵的鋪設:在平整壓實的場地上,安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直于路堤軸線方向
瀝青路面在車載、氣候、水溫的聯合作用下,會出現不同程度的開裂現象。路面裂縫的出現,一方面使得路面的連續性、整體性和美觀性遭到破壞;另一方面,由于過多的路表水進入路面結構內部,會引發唧泥、塌陷、坑槽等病害。可見,路面裂縫的產生嚴重制約著路面的使用壽命和服務質量。因此,為了控制路面早期損壞、提高公路服務質量、延長使用壽命,有必要對瀝青路面現有裂縫進行及時而有效的修補。路面裂縫的及時修補不僅可以減緩早期
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