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詞條說明
橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料,采用了多種**、無機添加劑,具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能,能夠自流找平,可操作時間長,且完工后表面光滑平整,克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等,特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應具有**早強
使用較多的就是水泥混凝土路面快速修補材料。用于混凝土路面的起砂、麻面、露石子、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料,直接鋪裝在病害部位即可,需要有**強的抗壓和粘接強度,可實現**薄修補,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。型號:BC型修補料(表層罩面型快速修補料)、SC型修補料(深層病害修復**修補料)、QM型修補料(橋面橋梁修復**
聚合物砂漿的特征1、活性特征。聚合物砂漿中有表面活性劑,能夠起到減水作用。同時對水泥顆粒有分散作用,改善砂漿和易性,降低用水量,從而減少水泥的毛細孔等有害孔,提高砂漿的密實性和抗滲透能力。2、橋鍵性。聚合物分子中的活性基因與水泥水化中游離 Ca2 、 Al3 、 Fe2 等離子進行交換,形成特殊的橋鍵,在水泥顆粒周圍發生物理、化學吸附、成連續相,具有高度均一性,降低整體的彈性模量,改善水泥漿物理組
高強聚合物砂漿的產品特點:1、早強、高強:1天抗壓強度可達20Mpa,能大限度的加工程進度;2、抗滲性能強:本產品具有良好的抗滲性能,1.7Mpa抗滲壓水不透水,符合P16混凝土抗滲性能的要求;3、粘接性能好:如使用混凝土界面處理劑,與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa,可大程度保證高強聚合物砂漿與修補基層間的緊密粘接;4、耐久性強:50次凍融循環后強度無明顯變化,在機油中浸泡30天后強度提高。
公司名: 圣思恩(北京)新型材料科技有限公司
聯系人: 祝女士
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微 信: 18310084188
地 址: 北京昌平南邵雙營西路78號院2號樓14層1405室
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網 址: yue16888.b2b168.com
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