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昨天,虹橋空港儲運大樓項目YXB66-240-720閉口壓型鋼板已經發了4車,原計劃是沒有生產安排的,但是項目上突然說區要來檢查,必須要追趕進度。我到車間問了一下趙師傅,他說,那就今天發一車9.6米的YXB66-240-720閉口壓型鋼板唄。我說也許,就在群里通知了一下。?誰知道羅工,羅工給我打了個電話,很急的說,楊工,你一定要把19.330平臺和28.330平臺的YXB66-240-7
1、剛度好:由*保溫巖棉芯材與兩層鋼板經特殊膠水粘結成一個整體,共同工作,其整體鋼度遠勝于壓型板夾巖棉(玻璃絲棉)的現場手工復合板材。PU封邊巖棉夾芯板通過連接件與檁條固定后,大大提高了屋面的整體鋼度,加強了屋面整體工作性能。選用橫鋪式巖棉夾芯板,可采用較大檁距,故可節省檁條用量1/3~2/3。2、扣接方式合理:巖棉夾芯板采用扣接連接方式,螺釘隱藏式固定,避免了墻面(屋面)板接縫漏水的隱患,節省
沒想到只有547米YXB76-305-915壓型鋼板你們也愿意調機器
沒想到只有547米YXB76-305-915開口壓型鋼板你們也愿意調機器 今天早上發了發了一篇關于壓型鋼板產品包裝的日記,蔣總給我點了贊,我點開了他的微信看了看,一下子把我的回憶拉到了10月份。 蔣總接了場中路B2樓五層夾層鋼結構的項目,項目上需要用一些YXB51-305-915開口壓型鋼板,他說找了好幾家,人家機器都不在這個狀態,因為YXB51-305-915開口壓型鋼板和YXB51-342-1
從樓承板發展行業來看,鋼筋桁架樓承板是普通樓承板的升級版本,它解決了普通樓承板施工周期長,鍍鋅底板過于浪費等問題。由于鋼筋桁架樓承板本身就自帶鋼筋桁架,鋼筋桁架承擔了大部分的受力,使得我們可以用薄的鍍鋅底板,減少少鍍鋅底板的材料費用;同時也大量減少現場鋼筋捆綁量。鋼筋桁架樓承板跨度比普通樓承板大, 可以大量的減少現場的臨時支撐,施工環境安全。以上的種種優勢,都可以縮短鋼筋桁架樓承板的施工周期,從而
公司名: 上海新之杰新型建材有限公司
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