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鑄造出來的法蘭,毛坯形狀尺寸準確,加工量小,成本低,但有鑄造缺陷(氣孔、裂紋、夾雜);鑄件內部組織流線型較差(如果是切削件,流線型差); 鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹,鍛件流線型好,組織比較致密,機械性能優于鑄造法蘭; 鍛造工藝不當也會出現晶粒大或不均,硬化裂紋現象,鍛造成本高于鑄造法蘭。 鍛件比鑄件能承受高的剪切力和拉伸力。 鑄件的優點在于可以制造出比較復雜的外形,成本比較低; 鍛件優點
泵管又稱作泵車臂架管,汽車泵管,泵車管等,安裝在泵車的臂架上,是泵車的輸送管道。泵管的壽命是普通泵管的3-5倍,它的出現減少了泵車換泵管的次數,減少了費用,得到了廣大客戶的一致認可。泵管的材質有45mn,55mn等,45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上,在全國市場得到普遍的應用。55mn的效果好,價格高。泵管的厚度包括4.5mm,4.8mm兩種。壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上,
? ? 泵管的種類很多,其中包括泵管,厚壁泵管,薄壁泵管,泵管很多還屬于機械加工類的范疇,用的多的是沖壓法、鍛壓法、滾輪加工法、滾軋法、鼓脹法、拉伸法、彎曲法、和組合加工法。泵管加工是機加工和金屬壓力加工的有機結合。泵管現舉例說明如下:?鍛壓法:用型鍛機將管子端部或一部分予以沖伸,使外徑減少,常用型鍛機有旋轉式、連桿式、滾輪式。?沖壓法:在沖床上用帶錐度的
一、對焊法蘭的級別及其技術要求應符合JB4726-4728的相應要求。 1、公稱壓力PN為0.25MP-1.0MPa的碳素鋼、奧氏體不銹鋼鍛件允許采用Ⅰ級鍛件。 2、除以下規定外,公稱壓力PN為1.6MPa-6.3MPa的鍛件應符合Ⅱ級或Ⅱ級以上鍛件級別的要求。 3、符合以下情況之一者,應符合Ⅲ及鍛件的要求: (1)公稱壓力PN≥10.0MPa法蘭用鍛件; (2)公稱壓力PN>4.0MPa的
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