高速公路隧道穿線用PSP鋼塑復合管

時間：2022-02-22作者：四川川闊管業有限公司瀏覽：338

四川川闊管業有限公司專注于鋼絲網骨架復合管,大口徑涂塑鋼管廠家,給排水涂塑鋼管,psp鋼塑復合管廠家,內環氧外聚乙烯防腐鋼管,內外涂環氧樹脂復合鋼管等

• 詞條

  詞條說明

• 穿線PSP鋼塑復合壓力穿線管

  現階段公路隧道內的電氣設備配電線路通常選用電線穿管暗設在洞壁及浮**內的敷設方式。這類敷設方式與配電設備電線、電纜線沿電纜橋架明設等敷設方式對比具備美觀大方、工程造價低、*安全功能好等許多優勢,但在十幾年的工程項目實際 中,大家發現在隧道施工中選用電線穿管暗敷時,也是有一些新的問題必須處理。電氣專業中電線的穿線管一般選用pvc塑料管或一般焊接管。因為塑料管抗拉強度低,在隧道施工這類繁雜且**常規相對

• 鋼塑復合壓力管

  鋼塑復合工作壓力管是在中國近幾年來迅速進步的一種新型管材，鋼塑復合工作壓力管是新式金屬材質與塑料復合的管材，以焊接鋼管為里層，內表面為高壓聚乙烯塑料，采用熱融膠，依據壓擠成型方法復合成一體的管材，此管材的通稱為PSP鋼塑復合管。相對塑料管具有抗壓高、抗沖擊力強等特點；內表面的塑料具備了抗腐蝕作用，具有內壁光亮、耐水洗侵蝕、零環境污染、液態阻攔小、不結垢、不滋生微生物、液態不容易遭受二次污染等優點，

• 外鍍鋅內涂塑復合鋼管

  外鍍鋅內涂塑鋼管外鍍鋅內涂塑鋼管是以直縫鋼管或無縫鋼管為基管，通過加熱噴涂工藝將鋼管與塑料復合而成，從而達到外表為鍍鋅層，內壁為涂塑層的復合管材，具有耐蝕性和耐磨性。外鍍鋅內涂塑鋼管在國內發展歷史已有十余年了，其工藝在國內已經非常完善，其產品質量也具有很大的保證，隨著對該管材研究的深入，其性能正一步步提升。其原理是以直縫鋼管或無縫鋼管為基管，通過加熱噴涂工藝將鋼管與塑料復合而成，從而達到外表為鍍鋅

• 3pe防腐鋼管

  3pe防腐鋼管3pe防腐鋼管母材包括無縫鋼管，螺旋鋼管和直縫鋼管。三層結構的聚乙烯(3PE)防腐涂層以其良好的抗腐蝕性、抗水氣滲透性以及力學性能等，在石油管道行業得到了廣泛應用。3PE防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的，同樣材質的管道，有的埋在地下幾十年不腐蝕，有的幾年就發生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。3PE防腐鋼管是指3層結構聚烯烴涂層(MAPEC)外防腐鋼管，是國內