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道碴作為現代火車鐵道常用的一種敷設石材,這種石材當我們在進行使用時能夠起到防滑,阻電的作用,由一根鋼軌經過軌枕、道碴和大地到另一根鋼軌的漏泄電阻,叫道碴電阻。道碴電阻的單位是:歐/公里。因為鋼軌敷設在枕木上,而敷設在路基上的枕木又是埋在道碴中,所以通過鋼軌電流的一部分要通過枕木、道碴和大地形成漏泄,這種漏泄的情況又很不穩定。道碴電阻與道碴材料、道碴層的高度和濕度、軌枕的材料和濕度以及天氣情況都有很
透水混凝土又稱透水混凝土、透水地板、彩色混凝土、多孔混凝土。它是彩色路面鋪裝的重要材料,長期應用于海綿城市透水鋪裝,發揮其透水功能。透水混凝土材料的成本與透水路面的整體成本有關。透水混凝土材料包括石材、水泥、百年增強劑、著色劑、雙丙聚氨酯密封保護劑。其中,透水混凝土表面石材使用4塊-6mm粒徑,玄武巖石,要求透水混凝土石含泥量小于3%,顆粒均勻,硬度高。玄武巖石作為透水混凝土骨料,是經過多次工程實
玄武巖石子的應用是修復道路、鐵路和機場跑道的很好的材料。它具有抗壓能力強、壓碎值低、耐腐蝕性強、與瀝青粘附性好等優點。玄武石具有耐磨、用水量少、導電性差、抗壓能力強、壓碎值低、耐腐蝕性強、與瀝青附著力強等優點,在國際上得到認可。其中多孔玄武巖又名浮石,孔隙多,質地堅硬。可以摻入混凝土中,可以減輕混凝土的重量。玄武巖石子不僅堅固耐用,還具有隔音、隔熱等功能。特點是高層建筑輕質混凝土的良好骨料。浮石也
玄武巖石子絕大多數是碳酸鹽類產品,其石材物質結構本身不含金屬元素,因而一般情況下玄武巖石子內部結構不會誘發銹黃,玄武巖石子與花崗石有著本質的差別,形成病變的外因相同卻內因不一,同類石材病癥表象相同,病源不同則病變不同。A、玄武巖石子泛黃形成原因大體可為:1、有色物質的污染,如果汁、飲料、茶水、顏料、染料等;2、堿性物質受潮污染:如草繩、紙箱、木屑等;3、石材尚未完全干燥即涂刷防護劑,烘烤或日曬后石
公司名: 山東展飛建筑材料有限公司
聯系人: 馬展
電 話: 15065201178
手 機: 18605436332
微 信: 18605436332
地 址: 山東濱州鄒平縣黃山街道辦事處
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網 址: yincqu.b2b168.com
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