詞條
詞條說(shuō)明
為解決轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段涉及職能部門(mén)較多,溝通不暢或應(yīng)急事件處理延時(shí)的現(xiàn)狀,桂林公路和地方運(yùn)輸局商議,日常應(yīng)急養(yǎng)護(hù)的各縣級(jí)達(dá)成共識(shí),使用快速混凝土修補(bǔ)料進(jìn)行道路搶修。 ? 截至目前,桂林公路下屬多個(gè)縣級(jí)道路養(yǎng)護(hù)單位,都已分別對(duì)轄內(nèi)橋梁伸縮縫混凝土各類(lèi)破損,以及鋪裝層坑槽、坑洞破損進(jìn)行搶修施工,道路養(yǎng)護(hù)效果不僅快速,且修補(bǔ)后效果非常理想。 ? 據(jù)養(yǎng)護(hù)人員介紹,搶修寶RT-2快速修補(bǔ)砂
? 隨著城市車(chē)流量不斷增加,**道路荷載也承受著日益沉重的負(fù)擔(dān),很多城區(qū)道路存在這樣那樣的病害問(wèn)題,而且修好了又壞,壞了再修,從而久修不好,補(bǔ)丁路面。目前常規(guī)道路坑洞的修補(bǔ)方法一般采用直接在坑洞內(nèi)填筑瀝青混凝土,并采打夯機(jī)壓實(shí),這種修補(bǔ)方法相對(duì)較簡(jiǎn)易,但由于施工限制,往往熱料不適用于小面積瀝青路面修補(bǔ),而瀝青冷料防水性較差,修補(bǔ)后灑水或者雨水滲入,再經(jīng)車(chē)輛輾壓后很容易松散,出現(xiàn)二次破損。
水泥混凝土路面斷板、沉陷、錯(cuò)臺(tái)等病害,是道路養(yǎng)護(hù)中常見(jiàn)的通病。 ? 其原因與產(chǎn)生的病害分別有: 1)夏季施工未避開(kāi)高溫:連續(xù)斷板; 2)干縮裂縫:導(dǎo)致表面或不規(guī)則斷板; 3)冷縮裂縫:引起拉伸變形開(kāi)裂,混凝土硬化過(guò)程釋放熱量很大,溫度上升1度,每米膨脹0.01mm,溫度變形對(duì)大面積板塊不利; 4)切縫不及時(shí)。 還有其他路面基層處理不當(dāng)?shù)脑S多因素,因此在道路施工特別注意。 ? 水
一、原病害初期勘察1、病害類(lèi)型1)停車(chē)區(qū)混凝土表面起灰、用硬物劃有淺劃痕約0.1公分。2)行車(chē)道部分路面表面強(qiáng)度不夠,車(chē)輛輾壓后表面保護(hù)層缺失,失去保護(hù)層的基礎(chǔ)經(jīng)輾壓后骨料外露,翻砂3)彎道處剎車(chē)處病害較為嚴(yán)重,停車(chē)區(qū)病害較為輕微。2、病害成因1)施工原因:澆筑時(shí)水灰比失調(diào)2)原材料原因:原混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠二、施工方案建議根據(jù)實(shí)際勘察的情況,結(jié)合跟業(yè)主溝通了解客戶(hù)的實(shí)際需求,在**質(zhì)量的要求下增
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