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7月5日,河南省路網重點工程項目之一的焦平高速項目業主及中交集團東南公司**一行蒞臨上海**樹新材料科技有限公司,對該項目的防水材料供應商及相關技術進行技術交流和實地考察。焦作至平頂山高速公路新密至襄城段(以下簡稱焦平高速新襄段)是河南省高速公路“13445工程”*二批切塊項目,路線全長95.509公里,其中鄭州市境11.145公里,許昌市境62.966公里,平頂山市境21.398公里,是河南省高
建筑設計在**建筑壽命方面扮演著至關重要的角色。建筑設計規范和結構設計規范中,均明確規定了建筑使用年限。然而,許多設計師僅從主體結構角度考慮建筑使用年限,忽略了非結構用材使用壽命的重要性。建筑壽命是整個建筑的綜合壽命,因此,除了主體結構使用壽命之外,每種構成建筑的材料也應具有一定的使用壽命**。從建筑外墻材料、內墻材料、隔墻材料到建筑門窗、五金配件,再到膠條、密封膠、防水材料,每一種材料都應該保證
安徽首個地下互通立交隧道開放,我司為城市公園便攜交通保駕護航!
? ? ? 2023年1月19日9時,安徽省合肥市花園大道隧道(徽州大道-包河大道)開通放行。據悉,花園大道(徽州大道-包河大道)工程地處合肥市駱崗*公園**區域,是駱崗公園內重點構建的“一縱兩橫”**主干路網之一。全長約3.9千米,其中隧道長2.26千米,過機場跑道段135米。為大限度減少對駱崗生態公園景觀的影響,花園大道項目主要采取下穿方式,在設計復雜程度、工
摘要:隧道及地下工程滲漏水是地下工程中**的質量通病,直接影響隧道的使用及運營安全。目前,隧道工程復合式襯砌防水主要采用防水板,防水板容易在背側產生空洞,形成水空間,且防水板容易穿孔,以致漏水。噴膜防水可以快速的形成防水層,無接頭,與初期支護、二次襯砌緊貼,達到防水的目的。1、工程概況雅關站至蠻坡站區間設計起訖里程為YDK16+878~YDK19+249.34長度2371.34m,全隧結構為雙洞單
公司名: 上海**樹新材料科技有限公司
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