詞條
詞條說(shuō)明
修建高速鐵路是緩解現(xiàn)代都市交通負(fù)荷的主要手段,地下隧道的修建大部分都采用暗挖混凝土現(xiàn)澆的施工方式。混凝土施工技術(shù)和施工難度很高,尤其暗挖隧道二襯混凝土的施工難度較大。隧道混凝土養(yǎng)護(hù)不到位也時(shí)有發(fā)生,混凝土回彈強(qiáng)度不夠的問(wèn)題也是存在的,提升混凝土回彈強(qiáng)度的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單,涂刷祥煥砼混凝土增強(qiáng)劑就行了,而且提升強(qiáng)度比例大,快速提升。道橋施工建設(shè)是我國(guó)建筑工程重要的項(xiàng)目,混凝土的使用狀況直接影響工程質(zhì)量
現(xiàn)澆混凝土墻體齡期過(guò)28天后,強(qiáng)度回彈值測(cè)得的只達(dá)到設(shè)計(jì)值的80%左右,有的甚至都到不了這個(gè)比例。養(yǎng)護(hù)期混凝土養(yǎng)護(hù)不到位,齡期后混凝土連續(xù)澆水養(yǎng)護(hù),短期內(nèi)強(qiáng)度是否能持續(xù)增長(zhǎng)呢? 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),我們測(cè)得后期只采取澆水養(yǎng)護(hù),混凝土強(qiáng)度是會(huì)有一定的提高,但增長(zhǎng)比較有限,且提高的回彈值也非常有限。 但是齡期內(nèi)的混凝土一般還是建議通過(guò)充分養(yǎng)護(hù)來(lái)提升強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)的混凝土妖狐到位可以避免很多問(wèn)題的出現(xiàn)。&nb
混凝土增強(qiáng)劑,混凝土表面增強(qiáng)劑,混凝土回彈增強(qiáng)劑,混凝土強(qiáng)度增強(qiáng)劑,混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)劑,砼表面增強(qiáng)劑,砼增強(qiáng)劑,砼回彈增強(qiáng)劑,混凝土表面回彈增強(qiáng)劑混凝土后期強(qiáng)度不足是施工中普遍存在的一種現(xiàn)象,它的出現(xiàn)不僅會(huì)降低建筑物的抗?jié)B能力,影響建筑物的使用功能,而且會(huì)引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建筑物的承載能力,因此要高度重視混凝土后期強(qiáng)度不足問(wèn)題。要有針對(duì)性的進(jìn)行處理,并在施工中有效的
南寧解決高標(biāo)號(hào)混凝土提高強(qiáng)度方法
祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑環(huán)保、無(wú)毒、安全,使用簡(jiǎn)便。能快速滲透至混凝土內(nèi)部,與混凝土中未水化的水泥及水泥水化副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng),生成大量枝蔓狀的鈣石晶體,堵塞毛細(xì)孔并形成立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),增加混凝土密實(shí)性,較大地提高混凝土表層的強(qiáng)度和硬度,形成長(zhǎng)久封閉、堅(jiān)如磐石、硬如鋼鐵的表面。而且,還兼具減少碳化深度,提高耐久年限作用。?祥煥砼Z2-T混凝土增強(qiáng)劑適用范圍:已澆筑成型的混凝土由于養(yǎng)
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