支管臺又叫支管座

時間：2023-07-19

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
地腳螺栓的安裝方法
安裝方法編輯1、一次埋入法：澆灌混凝土時，將地腳螺栓埋入。當高塔等以傾覆控制時，地腳螺栓宜采用一次埋入法。2、預留孔法：設備就位，將孔洞打掃干凈，將地腳螺栓放入孔中，設備定位找正后再用比原基礎高一級的無收縮細石混凝土進行澆灌，搗固密實。一次埋入之地腳螺栓中心至基礎邊緣的距離不應小于2d（d為地腳螺栓直徑），且不應小于15mm（d≤20時不應小于10mm），并不小于錨板寬度的一半加50mm，當不能滿
長半徑彎頭
?長半徑彎頭是指彎頭的曲率半徑為管子直徑的1.5倍;如果大于1.5倍了，就是彎管的范疇了。短半徑彎頭是指彎頭的曲率半徑等于管子的直徑，也就是常說的1倍的。D為彎頭直徑。長半徑的是常用的，一般默認也是長半徑的，壓力高或者流速高的地方會采用長半徑的，如果是固體輸送管道阻力要求嚴格的時候要用大的半徑的彎頭。短半徑的一般是在低壓流體中用或者彎頭在安裝時有限制的地方用。如果沒有條件限制或在合同中沒
活塞分幾類
活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分，其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞，其優點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑，其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分。活塞的主要作用是承受汽缸中的燃燒壓力，并將此力通過活塞銷和
根據法蘭上的鋼印標識，怎么區別是美標還是？
要是鋼印標示B16.5或B16.47就是美標要是鋼印HGXXX或GBXXX就是上管法蘭標準主要有兩個體系，即以德國DIN（包括原蘇聯）為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在上影響較小。現將各國管法蘭簡介于下： 1，以德國及原蘇聯為代表的歐洲體系管法蘭 2，美洲體系管法蘭標準，以ANSI B