=a>0,d、b>0,R>=d,若管道地方狹窄,允許d0.6*d,但管道阻力會增加。以上數據由操作者確定后輸入。 2、彎頭須分成t節下料,t的數值以實際的節數輸入,計算時則以兩端按半節計算,中間按一節計算,即每節的轉彎角度為a/(t-" />
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詞條說明
異徑接頭標準: 美標 英標 以及各種非標無縫異徑接頭的制作:異徑接頭是用于管道變徑處的一種管件。通常采用的成形工藝為縮徑壓制、擴徑壓制或縮徑加擴徑壓制,對某些規格的異徑管也可采用沖壓成形。縮徑/擴徑成形異徑接頭的縮徑成形工藝是將與異徑接頭大端直徑相等的管坯放入成形模中,通過沿管坯軸向方向的壓制,使金屬沿模腔運動并收縮成形。根據異徑管變徑的大小,分為一次壓制成形或多次壓制成形。沖壓成形沖壓成形除使用
恒力彈簧支吊架(以下簡稱恒吊)根據力矩平衡原理設計。在許可的負載位移下,負載力矩和彈簧力矩始終保持平衡。對用恒吊支承的管道和設備,在發生位移時,可以提供恒定的支承力,因而不會給管道設備帶來附加應力。恒吊一般用于需要減少位移應力的地方,如電站鍋爐本體、發電廠的汽、水 、煙、風管及燃燒器等懸吊部分,以及石油、化學工業中需要此類支承的地方。當管道系統內某吊點的熱位移大于12mm,宜選用恒吊來支承,以避免
彈簧支吊架在各類工業設施中扮演著至關重要的角色,特別是在電站鍋爐本體、發電廠汽水管路、石油化工設備等需要承受位移應力的場合。其核心功能在于通過彈簧的彈性變形,為管道和設備提供動態的支撐與懸吊,從而吸收和緩沖由于冷熱變化、振動等因素引起的位移和振幅。然而,彈簧支吊架的載荷偏差與補償機制,是確保這一功能有效實現的關鍵所在。載荷偏差,指的是在彈簧支吊架的使用過程中,由于制造誤差、安裝不當或環境因素的影響
在管路系統中,彎頭是改變管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三種常用的,另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有:直接焊接(常用的方式)法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產工藝可分為:焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱:90度彎頭、直角
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