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北京博瑞雙杰新技術有限公司(江西賽恒實業有限公司)主要生產高強灌漿料 早強灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號:C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環氧膠泥 環氧砂漿 高強修補砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強耐磨料 防水砂 漿 RMO補縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料
二次灌漿工程施工方案 1.主要施工工藝流程 一個獨立的灌漿區域的灌漿作業應連續,材料、人力都要有足夠的準備,除管理人員堅守崗位外,施工人員應稍有富余,以 便應付突發事件。灌漿配合比應使用重量比,盡量使用攪拌機地鐵隧道襯砌結構外部和內部分別與土壤和空氣接觸,因而兩側環境條件不同,導致耐久性影響因素不同和破壞情況均有差異。對于地鐵隧道襯砌結構內側的環境,位于地面之下,相對封閉,洞室內濕度較高,空氣流
橋梁維修加固方案 1、總體概述 1.1、前言 紫洞大橋1994年12月動工興建,1996年6月竣工,已投入使用多年。隨著地方經濟的不斷發展和交通運輸量的快速增長,引起橋臺、蓋梁裂縫以及空心板板底裂縫、主橋墩身繡脹露筋、主橋桁架上下弦桿、腹桿有銹斑,面漆起皮、脫落、臨時支撐鋼管槽銹蝕嚴重等病害;橋面鋪裝磨損嚴重,伸縮縫膠條老化等現象。該橋位于佛山市禪城區南莊境內,是連接南莊與羅村的交通要道。紫洞大
錨固承載力現場檢驗方法及評定標準 N.1 適用范圍及應用條件 N.1.1 本方法適用于混凝土結構錨固工程質量的現場檢驗。 N.1.2 錨固工程質量應按其錨固件抗拔承載力的現場抽樣檢驗結果進行評定。 注:本規范的錨固件僅指植筋和錨栓。 N.1.3 錨固件抗拔承載力現場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應符合 本附錄第 N.1.4 條和第 N.1.5 條的規定。 N.1.4 對下列場合應采用破壞
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
電 話:
手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
郵 編:
網 址: brsj888.b2b168.com
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