詞條
詞條說明
一、總則 1、公路橋涵工程施工應積JI推廣使用可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備。 二、術語 1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。 2、超 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。 3、高強度砼——強度等級≥C60的砼。 4、高性能砼——采用砼的常規材料、常規工藝,在常溫下,以低水膠比、大摻量優質摻合料和嚴格的質量控制措施制作的,具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩定性
博瑞雙杰灌漿料的用途 粘鋼加固 適用于承受靜力為主的梁板柱構件受彎、受剪、受拉,以及柱受壓加固。若用于梁板受壓以及承受動力較大構件的加固,應增設附加的錨固措施;例如每100mm設置2個植筋螺栓或穿梁、穿板對拉螺栓錨固。 主要用于:地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。 粘碳纖維加固 適用于梁板柱受彎、
4.2鋼筋的加工 1、鋼筋表面應潔凈無損傷,有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用,當除銹后鋼筋表面有嚴重麻坑斑點,應降級使用或禁用。 2、采用冷拉方法調直鋼筋時,HPB235級鋼筋冷拉率≤2%,HRB335、HRB400級鋼筋冷拉率≤1%。 3、鋼筋彎制末端彎鉤時: a.當彎曲角度180度時,其彎鉤末端平直段長度≥3d。 b. 當彎曲角度135度時,其彎鉤末端平直段長度≥5d。 c當彎曲角度90度時,
27、切割后預應力筋的外露長度不應小于30mm,錨具應采用封端砼保護,當需長期外露時,應采取防止銹蝕的措施7.9后張孔道壓漿及封錨 1、預應力筋張拉錨固后,孔道應盡早壓漿,且應在48h內完成,否則應采取防止預應力筋銹蝕的措施 2、壓漿宜采用專用壓漿料或專用壓漿劑配制的漿液進行壓漿,應采用高效減水劑,摻合料品種宜為I級粉煤灰,膨脹劑宜用鈣礬石系或復合型膨脹劑,配制的漿液性能應符合(表7.9.3)規
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
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手 機: 13317056921
微 信: 13317056921
地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
郵 編:
網 址: brsj888.b2b168.com
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