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詞條說明
廢輪胎煉油前景怎么樣國(guó)家支持嗎 隨著世界汽車工業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)各種輪胎的需求量日益增加。目前,世界輪胎的年銷量達(dá)十幾億條。為了確保安全,每輛汽車平均行駛3萬到5萬公里就須更換一次輪胎,如此一來,造成了世界輪胎年報(bào)廢量高達(dá)十幾億條,1700多萬噸的狀況。 廢舊輪胎屬于不熔或難熔的高分彈性材料,它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長(zhǎng)的程度需要數(shù)**。越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放,不
黑色污染的巨大隱憂統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近年來,我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%~10%的速度急劇增長(zhǎng),到2020年,我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)量將達(dá)2000萬噸。另據(jù)報(bào)道,我國(guó)輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界**,每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也是比較高的。如此龐大體量的廢舊輪胎,如不能得到及時(shí)有效地處理,將成為嚴(yán)重的黑色污染。 廢舊輪胎煉油設(shè)備可將廢舊輪胎裂解出輪胎裂解油,炭黑和鋼絲,整個(gè)過程中環(huán)保無污染。 輪胎油 40%-45%
植物油脂中所含色素可分成兩大類: 1.**色素:油料中所含色素在制油過程進(jìn)入油中。如葉綠素、類胡蘿卜素、葉黃素、棉酚。 2.加工色素:植物油生產(chǎn)過程新生成的色素。如葉綠素受高溫作用轉(zhuǎn)變成葉綠素紅色變體,蛋白質(zhì)、磷脂等**降解產(chǎn)物,糖類的焦化等。 植物油脫色是為了降低油脂的色澤,獲得淺色或**的油脂,但是現(xiàn)今的植物油脫色的目的,主要是為了除去油脂中存在的副產(chǎn)物,包括不利于食用安全衛(wèi)生的某些有害物質(zhì)
輪胎作為汽車與地面直接的接觸位置,具有很大的作用。但是隨著汽車業(yè)的發(fā)展,替換下來的廢舊輪胎也越來越多。廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目便被提上了日程。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目是一種將廢舊輪胎進(jìn)行處理的一種項(xiàng)目。目前對(duì)廢舊輪胎的處理主要是有以下幾種方式:直接丟棄;售賣給其他修理店;輪胎翻新;輪胎煉油。 廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目主要是可以將廢舊輪胎進(jìn)行合理的利用,并且不會(huì)造成環(huán)境污染。
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