詞條
詞條說(shuō)明
黑色污染的巨大隱憂統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái),我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%~10%的速度急劇增長(zhǎng),到2020年,我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)量將達(dá)2000萬(wàn)噸。另?yè)?jù)報(bào)道,我國(guó)輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界**,每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也是比較高的。如此龐大體量的廢舊輪胎,如不能得到及時(shí)有效地處理,將成為嚴(yán)重的黑色污染。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 廢舊輪胎的堆積對(duì)環(huán)境造成了環(huán)境污染。究竟如何處理這些廢舊輪胎呢?如何處理這
廢舊輪胎煉油設(shè)備煉油賺錢嗎?這個(gè)項(xiàng)目賺錢想必并不是所有人都知道的,有的人甚至對(duì)輪胎煉油賺錢持有懷疑的態(tài)度。 其實(shí),廢輪胎煉油設(shè)備的的確確是賺錢的。至于能賺多少,為什么廢舊輪胎煉油設(shè)備能賺錢,我們接著往下看。 想必大家都知道廢舊輪胎的組成成分,以汽車輪胎為例:橡膠/彈性材料占比45%,炭黑和硅石占比23%,金屬占比16%,紡織物占比6%,氧化鋅占比1%,添加物占比8%等。從廢舊輪胎的成分中我們不難
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%至10%的速度遞增。2010年,中國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條,回收利用率僅為50%左右,不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的50%,造成巨大的資源浪費(fèi)。 廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎 廢舊輪胎隨著科技發(fā)展,數(shù)量在逐漸增多,但是如何處理便成了一個(gè)比較棘手的問(wèn)題。如何處理并且不污染環(huán)境較是難解決的問(wèn)題。不同的國(guó)家,不同省份會(huì)有不同的處理方式,例如:輪胎翻新、輪胎售賣、直
廢輪胎怎么變寶回收的 據(jù)報(bào)道,目前我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎已達(dá)到了4000萬(wàn)~5000萬(wàn)條。對(duì)于廢舊輪胎的處理,從世界范圍來(lái)看,自20世紀(jì)90年代初以來(lái),主要是掩埋,堆放或焚燒。但*認(rèn)為,這些方法無(wú)助于解決“黑色污染”。因?yàn)閺U舊輪胎即使掩埋*都不會(huì)自然降解,長(zhǎng)期露天堆放,不僅占用大量土地,而且較易滋生蚊蟲傳播疾病,還容易引起火災(zāi)。 廢舊輪胎對(duì)環(huán)境造成了較大的威脅,究竟如何處理這些堆積的廢舊
聯(lián)系人: 趙經(jīng)理
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