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一、載冷劑 是啥 以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質稱為載冷劑。載冷劑通常為液體,在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑為氣體,或者液固混合物,如二元冰等。常用的載冷劑有: 水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯。 二、載冷劑 都有啥 1、水: 性質穩定、安全可靠,無毒,流動傳熱性較好,還是廉價易得物質,但具有腐蝕性。不足之處在于凝固點為
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液,防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體,但是我們要糾正一個誤解,防凍液不僅僅是冬天用的,汽車正常的保養項目中,每行駛一年,需更換發動機防凍液,特殊車輛防凍液更換頻率要高。 汽車防凍劑的種類很多,像無機物中的氯化鈣(CaCl2)、**物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2
1水:它性質穩定、安全可靠,無毒害和腐蝕作用,流動傳熱性較好,還是廉價易得物質。不足之處在于凝固點為0°C,相對而言比較高。由于較高凝固點的限制使之只適用于工作溫度在0℃以上的高溫載冷場合。即在0°C以上的人工冷卻過程和空調裝置中,水是***適宜的載冷劑。如空氣調節設備等。工業用的循環冷卻水,溫度一般在10-30℃。 2鹽水:即氯化鈣或氯化鈉的水溶液,可用于鹽水制冰機和間接冷卻的冷藏裝置,或冷卻袋
新型載冷劑是市場的一個統稱,多數是改性醇類,以“冰河冷媒”為代表的專業載冷劑,相比傳統鹽水,乙二醇的優勢是無腐蝕,低溫粘度小,比熱大,載冷能力強。乙二醇作為化工原料或者是中間產物,本身純溶液(濃度**99.8%)基本沒有腐蝕,只有水溶液才有很強的腐蝕性,但是作為載冷劑都是字水溶液形式出現的,故存在很大的腐蝕危害。腐蝕機理我整理如下,希望能幫到提問的朋友。 腐蝕機理一; 乙二醇易酸化。酸化的原因是乙
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