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在目前的市場形勢下,R22制冷劑仍牢牢占據國內制冷行業制冷劑消耗量的重要位置,但由于R22制冷劑對臭氧層有一定的破壞作用,并具有較高的溫室效應。因此,根據相關協議,R22制冷劑將在2030年之前被淘汰。在此前提下,制冷行業一直在尋找R22制冷劑的替代品,而R404a就是其中之一。 雖然R404A制冷劑和R22制冷劑的制冷性能比較接近,但在實際使用過程中仍存在一些差異,必須引起重視。接下來,我們將
R410a制冷劑相信大家通過之前的介紹對其并不陌生了,今天小編再為大家介紹一下R410a制冷劑特性及注意事項,想要了解的朋友一起跟隨小編的介紹看看下面的文章吧。 眾所周知,R410a制冷劑是目前用來替代R22制冷劑呼聲較高的環保制冷劑之一,下面就讓我們一起來了解下R410a制冷劑的特性及使用時需注意的一些事項。 一、壓力。因為R410a制冷劑的壓力是R22制冷劑的1.6倍,所以使用R410a制冷
目前,世界各國都在逐步淘汰R22等傳統制冷劑,提倡使用環保制冷劑。各國競相開展了對R22制冷劑替代技術的研究。經過幾年的實驗和評估,R22比較成熟的制冷劑替代物有如下幾種: 一、R407c制冷劑:是眾多候選替代制冷劑中呼聲較高的R22替代物。這是由于R407c的熱力性質與R22比較相似,它們的工作壓力和制冷量都比較接近。這使得替代簡單易行,原有R22機器設備改用R407c制冷劑后除更換潤滑油,調
R407C制冷劑是國際上公認的替代R22制冷劑的環保制冷劑之一,雖然R407C制冷劑有諸多的優點,且普遍受到消費者的歡迎,但R407C制冷劑的傳熱系數卻很低,下面我們就一起來分析下R407C制冷劑的傳熱系數低的原因,想要了解的朋友一起跟隨小編的介紹來看看吧。 R407C制冷劑的傳熱系數低,其實與R407C制冷劑的非共沸性有關。一是在等壓蒸發或冷凝時存在著較大的相變溫度梯度,二是汽夜兩相之間存在著
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