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制冷系統為什么強調要抽真空?我們先來看下空氣的組成成分,如下圖所示:空氣中氮氣占78%;氧氣占21%;其它氣體占1%。那么我們現在來分析,這些氣體的成分在在進入制冷系統后,對制冷系統有什么影響??一、氮氣對制冷系統的影響首先我們要知道,氮氣屬于不凝性氣體。所謂的不凝性氣體指氣體隨制冷劑在系統中循環,不隨制冷劑一起冷凝,也不產生制冷效應。?不凝性氣體的存在對制冷系統有很大的危害,
選擇一種合適的制冷劑替代物是十分困難的,必須考慮許多因素和進行全面評價,既要符合消耗臭氧潛能值(ODP)、**變暖潛能值(GWP)等方面的要求,同時還應考慮熱工性能、毒性、可燃性、相容性、投資和運行成本等。下面將R22與R134a的應用特性分析如下:1、R134a的**變暖潛能值(GWP)為1200,R22為1700,同屬于溫室氣體。2、R134a的消耗臭氧潛能值(ODP)為0,R22為0.06,
汽車空調加氟方法有兩種:一種是高壓端加注,適合經過檢漏、抽真空后的加注,注意這種方法必須不能打開壓縮機,發動機在停轉下,且制冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加注,加注的是氣體,特點是加注速度慢,通常適用于補充制冷劑的情況下使用。1,打開引擎蓋,空調都有 高低壓兩個管路,一般 低壓管路粗,高壓管路細。要從低壓管充進去。2,連接上 充氟表 和 冷媒,注意一定要把開瓶器關閉狀態。3,然后徐徐緩慢打開開瓶器
技術越來越高,產品的參數也就越來越多。相應的,用戶在購買時需要操的心也就越來越多。當年買空調,看看功率、能效也就夠了;現在買空調,還需要看一個重要的參數——制冷劑型號。環保冷媒制冷劑又叫冷媒,空調在安裝時不是有那么多管道嗎,這些管道里面流動的,就是這個東西。制冷劑有點像汽油,里面物質組成的成分不同,叫的名字也不同。汽油有92號和95號,制冷劑有R32和R410a。之前我們買空調是從來沒聽說過“制冷
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