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在汽車制造行業中,如何解決汽車ECU密封膠問題,是許多企業需要考慮的問題,現在大部分廠家都在使用硅膠進行汽車ECU密封,硅膠在汽車ECU密封膠中有什么優勢呢?在了解這個之前,我們先簡單了解下汽車ECU的概念以及它對于密封的需求。 1. 汽車ECU的概念: 汽車ECU電子控制單元,又被稱為“汽車電腦、“車載電腦”,是汽車**的微機控制器,ECU功能強大,在汽車中的應用范圍廣泛,防抱死制動系
在我們工業制造中,墊圈密封被廣泛用于電子電氣部件,起到防止外界雜質如灰塵、水分、腐蝕性介質等侵入機器設備內部從而對零部件造成損害的作用。 墊圈密封在現代工業企業中占有很重要的地位,密封的好壞直接關系到生產的連續、財產的安全、節能與環保以及人們的身心健康,因此墊圈的發展越來越受到人們的重視。 墊圈密封可分為兩大類:固態墊圈和液態墊圈。 一、固態墊圈 固態墊圈是較傳統的密封形式,通過切割、沖壓或裁剪
膠粘劑原理: 粘接結構在使用時,總是要求具有較佳的力學性能,目前評定粘接體系性能優劣的主要指標是粘接強度。粘接強度是指在外力作用下,使粘接件中的與被粘物界面或其鄰近處發生破壞需要的應力,粘接強度又稱膠接強度。 粘接要有粘合力,但通常評價粘結體系力學性能的指標是粘接強度而不是粘合力,因為粘合力無法以破壞形式測得。粘接強度是粘結體系破壞時所需要的應力,其大小不僅取決于粘合力、膠黏劑的力學性能、被粘物
在我們工業制造中,墊圈密封被廣泛用于電子電氣部件,起到防止外界雜質如灰塵、水分、腐蝕性介質等侵入機器設備內部從而對零部件造成損害的作用。 墊圈密封在現代工業企業中占有很重要的地位,密封的好壞直接關系到生產的連續、財產的安全、節能與環保以及人們的身心健康,因此墊圈的發展越來越受到人們的重視。 墊圈密封可分為兩大類:固態墊圈和液態墊圈。 液態墊圈即密封膠。液態密封即將膠粘劑涂布在法蘭面上,代替固態墊
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