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O型密封圈O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈,因其截面為O型,故稱其為O型橡膠密封圈,也叫O型圈。開始出現在19世紀中葉,當時用它作蒸汽機汽缸的密封元件。因為價格便宜,制造簡單,功能可靠,并且安裝要求簡單,O形環是常見的密封用機械設計。O形環承受幾十兆帕斯卡(千磅)的壓力。O形環可用于靜態的應用中,也可以用在部件之間有相對運動的動態應用中,例如旋轉泵的軸和液壓缸活塞。丁晴橡膠與氟
O型圈是組裝在介質管溝中、適當縮小的橫截面O型的密封圈。可密封氣體、水、油等各種各樣液體。既可做靜密封又可做動密封應用。跟別的密封圈對比,有如下所示優勢能:1、O型圈的安裝介質關鍵在工作壓力和溫度空隙場所,合適各種各樣密封介質;2、O型圈密封位置構造簡易且需緊密,密封圈凈重比較輕;3、O型圈密封特性非常好,用在固定不動密封時幾乎沒有泄漏,用在動密封時,僅有在速率很高的情形才會發生泄漏;4、O型圈具
導致O型圈*性變形的因素關鍵有下列三個層面:壓縮率與拉申量、溫度及其工作中介質工作壓力。壓縮率與拉申量與O型圈*性變形的關聯O型圈所運用的各種各樣方子的塑膠粒,在壓縮功效下都是會造成壓縮應力松弛狀況。而且,壓縮內應力會由于時間的提高而降低。應用的時間段越長,壓縮率與拉申量越大,相對應的塑膠應力松弛而發生的內應力降低就越大,最后因延展性不夠而喪失密封性工作能力。因此,在工作中介質中,有標準得話可
氟橡膠O型圈在用以車輛、航空發動機的密封時,可以在250℃下的自然環境中遠期應用,很合適汽車發動機驅動力導出滾動軸承的密封,還可用以汽車發動機閥座密封、缸套密封、離合密封、高壓油泵密封、空氣濾芯密封及其汽柴油橡膠軟管里層膠等。氟橡膠O型圈也是一能在高處標準下采用的密封件產品,是任意一種塑膠O型圈無法代替的。因而,氟橡膠O型圈在航宇天行業擁有普遍的運用。氟橡膠O型圈在靜密封狀態下溫度范圍:-26℃
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