傳統載冷劑混合使用可以么？

時間：2022-02-23作者：冰河冷媒科技（北京）有限公司瀏覽：229

冰河冷媒科技（北京）有限公司專注于載冷劑,氟化液等

• 詞條

  詞條說明

• 工業制冷鹽水性質

  隨著社會的發展，制冷行業逐漸的進步，可以說成全了很多上下游行業。特備是在載冷劑市場。針對近幾年世界環境組織對制冷劑的限制，冷庫改造工程也越來越專業化。那么冷庫改造工程到底如何實施，怎樣改造既能符合國家規定，又能夠經濟實在呢？ 近幾年世界對于環境的監管力度提高，氟利昂等制冷劑使用量的限制，導致直接制冷逐漸的被間接制冷被取代。而間接制冷的好處在于系統簡單、安全性高、環境友好、溫度控制精度高、運行狀態

• 載冷劑循環比熱跟密度的影響

  在載冷劑應用系統中，往往在設計階段就定性了這個系統。后期入需要對這個系統跟換不同物性的載冷劑，都會有某些不匹配的地方，較終的結果就是能效的降低。冰河冷媒從傳熱跟流體的角度分析，發現比熱跟密度對系統的影響比較大。 比熱通常是指沒有相變化和化學變化時，1kg均相物質溫度升高1K所需的熱量，一般這個值隨著溫度的降低也會降低。通常設計計算均采用這個參數，其中設計計算跟這個參數聯合計算的就是載冷劑的密度。

• 冰蓄冷載冷劑哪種好？

  現在國內的冷庫設計總體分為直接制冷與間接制冷。其中直接制冷是通過氟利昂、氨、二氧化碳直接在機房內制冷。這樣的體系在前提投入比較小、國內技術比較成熟等長處而被我們承受并采用。可是由于近幾年**關于環境的監管力度進步，針對氟利昂等制冷劑使用量的限制，所以導致直接制冷逐步的被間接制冷被替代。而直接制冷的長處在于體系簡略、安全性高、環境友好、溫度操控精度高、運轉狀態好、運轉費用低等長處，而現在冷庫專業載冷

• 載冷劑用什么好？

  目前市場上載冷劑的種類多樣，讓人眼花繚亂，針對載冷劑的選擇是一種問題。載冷劑分為傳統載冷劑和新型載冷劑，那么傳統載冷劑效果如何？新型載冷劑有什么優點呢？接下來我們一起分析一下。首先分析之前我們要知道什么是載冷劑，載冷劑是一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質。目前市面上比較常見的傳統載冷劑有鹽水、乙二醇、氯化鈣等，這類傳統載冷劑優勢明顯，而缺點也依舊明顯。