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首先,在為各位分析專業載冷劑生產廠家之前,先給大家普及一下載冷劑的專業知識。什么是載冷劑呢?以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質稱為載冷劑。載冷劑通常為液體,在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑為氣體,或者液固混合物,如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、和三氯,一般不包括一氟,這個通常作為制冷劑,只有在直
在載冷劑應用系統中,往往在設計階段就定性了這個系統。后期入需要對這個系統跟換不同物性的載冷劑,都會有某些不匹配的地方,較終的結果就是能效的降低。冰河冷媒從傳熱跟流體的角度分析,發現比熱跟密度對系統的影響比較大。 比熱通常是指沒有相變化和化學變化時,1kg均相物質溫度升高1K所需的熱量,一般這個值隨著溫度的降低也會降低。通常設計計算均采用這個參數,其中設計計算跟這個參數聯合計算的就是載冷劑的密度。
鹽水作為工業產品,在許多職業得到運用,首要仍是因其價格低廉,操作簡略,容易獲得而受到各個企業的歡迎。那么鹽水作為載冷劑對管路設備等到底是一個怎樣的腐蝕機理呢?鹽水一旦腐蝕,有什么用的解決辦法么?接下來咱們將一起研究一下鹽水濃度與腐蝕情況。 鹽水載冷劑對金屬的腐蝕隨鹽水中含氧量的減少而變慢,較好采用閉式鹽水體系,以減少與空氣接觸;另外,為了減輕腐蝕作用,可在鹽水溶液中參加一定量的緩蝕劑。1m3氯化
防凍液在日常生活中隨處可見,較常見的是用于冬天車的防凍,其實在工業中防凍液也非常常見。起初很多企業使用乙二醇作為防凍液在一定條件下去防凍,后來逐漸開發出較優質的防凍液,那么防凍液主要是由什么構成的呢?防凍劑是防凍液的主要成分,約占防凍液原液的92%~98%,防凍液原液可以根據各地氣溫的高低,按一定比例與水混合,將冰點控制在適當范圍內。有效的防凍劑是各種**醇。各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
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地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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