651型橡膠止水帶檢測規范

時間：2019-02-22

作者：衡水眾拓路橋養護有限公司

詞條
詞條說明
市政管道堵水氣囊詳細施工方法
**管道堵水氣囊詳細施工方法 **工程堵水氣囊使用方法? 1、準備：先將**工程堵水氣囊充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得**過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。 2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向堵水氣囊充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，堵水氣囊要避免放在立管管件接頭處，原因：（1）該處內壁有接縫，影響堵
雙組份聚硫密封膠施工工藝
雙組份聚硫密封膠施工工藝雙組份聚硫密封膏(膠)產品施工指導: 進行必要的基層處理：被粘面必須進行整齊處理（可用手提切割機，砂輪，鋼刷等），使涂膠面露出牢固的結構層。接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構筑物不干，可用噴燈烘干。雙組份聚硫密封膏使用說明如下: 1、構筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 2、施工前把縫隙的兩邊
鐵路橋梁盆式支座DX怎么更換
鐵路橋梁盆式支座DX怎么更換橋梁盆式橡膠支座豎向壓縮變形試驗分析? 按照JT391-1999公路橋梁盆式橡膠支座的要求，在加載試驗之前，應對試驗支座進行預壓操作，在試驗過程中，檢驗荷載主要通過7個相等的增量加載來完成，在逐級加載中，在達到能夠檢驗荷載的標準后，再進行卸載，恢復至初始壓力，將完成一個加載程序，一般來說，支座試驗需加載三次，耗時3～4h。在經過對支座三次加載完成后對其所得
雙組份聚硫密封膠與聚氨酯密封膏
雙組份聚硫密封膠與聚氨酯密封膏材料要求：聚氨酯膠，是以聚氨酯橡膠作為主劑，加入補強劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏；以金屬氧化物等配置成硫化膏，兩組分混合后可固化為彈性密封材料。聚氨酯膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠，具有嵌縫止水能力。該產品位于工程結構的內露面，直接與飲用源水接觸，需要一定的抗老化和無毒性