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先說個題外話,大家有想過橡膠消耗量大的是哪個市場嗎,其實汽車工業中的耗膠量占了橡膠市場的70%,這里面輪胎的耗膠量又占了60%,另外的40%是就是其他一些橡膠件,而汽車進氣管又是這40%橡膠件中比較大個的一個,ok,下面進入正題 我們知道汽車之所以會跑起來,是因為燃油燃燒把化學能轉換成機械能,然后機械能推動活塞做往復運動,之后再把這個動力傳遞到輪子上,接著汽車就動起來了,這個過程中內燃機是關鍵。
一、什么是橡膠的老化 橡膠及其制品在加工,貯存和使用過程中,由于受內外因素的綜合作用而引起橡膠物理化學性質和機械性能的逐步變壞,后喪失使用**,這就是橡膠老化,其表現為龜裂、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長霉等。 二、引起橡膠老化的因素 1、氧:氧在橡膠中同橡膠分子發生游離基鏈鎖反應,分子鏈發生斷裂或過度交聯,引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。 2、臭氧:臭氧的化學活性氧高得
有泵的地方離不開閥門,有泵閥的地方,離不開膜片,那泵、閥門、膜片之間是怎樣的一種聯系呢,在說聯系之前,有必要先跟大家分別普及下泵、閥、橡膠膜片的基礎知識,就像學算術,得先認識數字一樣 泵有很多種,有水泵、油泵,氣泵,按驅動方式、工作原理還可分為電動式,動力式、離心式等,我們經常看到的用來澆水、灌溉的泵就屬于水泵,而水泵總產量,占了所有泵類的一半以上 雖然泵有很多種類,但他們的作用都是一樣的:用來輸
我國科技發展速度,在各領域都有著新的突破,比如很多國產企業的崛起,智能市場的進步,航天科技的突破等等,這都讓橡膠件廠家小編引以為豪。 對于航天科技來說,早在美國**出歷史上**個火箭以后,引起了很多國家的重視,而經過近**的研發我國的航天技術幾乎已經了能夠讓火箭在雨中**,所追趕他國,為此在很多細節上面做到疏而不漏,經過航天部門研發為以在防水功能上面做到精細的研發,而**過程當中不僅僅只是為了防水
公司名: 東莞長安涌永硅橡膠制品有限公司
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