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泵閥被廣泛應用在工業、農業、生活中,其抽吸/調壓節流等功能的實現可以說完全依賴于膜片,而泵閥使用的場景是多變的,不同使用環境對橡膠膜片有著不一樣的性能要求,而材料正是決定其基礎性能的,今天我們就來談談不同材料間性能問題,以供大家參考 EPDM(三元乙丙),由于其具有良好的耐臭氧、與耐老化性能,并且成本較低,因此它是橡膠膜片的可以選擇材料,在水泵和氣泵中,它有很大的份額占比,為了讓三元乙丙具有多的性能
在日常生活中我們經常可以看到手機保護套,硅膠廚具之類的硅膠制品,但大家有好奇它們是怎么做出的嗎,雖然品類繁多,但生產的工藝都差不多,今天小編就來告訴給大家科普下 首先是準備原料。生膠是基本的,其次是用來改善產品某些性能(如耐酸堿、絕緣性、耐燃性)的輔助材料,后是用來限制產品變型的纖維和金屬材料,雖然材料就幾種,但每種原料用量多少卻是十分講究的,這也是考驗工人經驗水準的關鍵所在。 第二步是塑煉。
據不完全統計在珠三角地區大大小小的硅橡膠制品廠就有上千家之多,另外一方面新環保法自2015年開始實施,硫化硅橡膠制品成為重災區,人力成本不斷上升,產品利潤率不斷下降,作為一家有著25年歷史的涌永硅橡膠公司,今天就跟大家聊一聊新環保法下東莞硅橡膠制品廠家們該何去何從。 我們經常可以通過新聞媒體,以及其它各種平臺都有聽到**總是在說鼓勵企業轉型升級,我想或許那些**官員對我們的行業并不是很了解,或者說
先說個題外話,大家有想過橡膠消耗量大的是哪個市場嗎,其實汽車工業中的耗膠量占了橡膠市場的70%,這里面輪胎的耗膠量又占了60%,另外的40%是就是其他一些橡膠件,而汽車進氣管又是這40%橡膠件中比較大個的一個,ok,下面進入正題 我們知道汽車之所以會跑起來,是因為燃油燃燒把化學能轉換成機械能,然后機械能推動活塞做往復運動,之后再把這個動力傳遞到輪子上,接著汽車就動起來了,這個過程中內燃機是關鍵。
公司名: 東莞長安涌永硅橡膠制品有限公司
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