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應用橡膠氣囊,預制或現場澆筑出來的成品空心板梁構件,全部能設計要求,并且橡膠氣囊操作簡單、省工、省時、省材。橡膠氣囊具有良好的耐老化性能橡膠氣囊采用合成橡膠、橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性、柔韌性,橡膠氣囊能在各種工作條件下的施工使用。橡膠氣囊適用溫度廣泛:在—10℃~+90℃的范圍內,橡膠氣囊的材質不會發生變化。上述就是為你介紹的有關橡膠氣囊性能特點的內容,對此你還有什
1.切割槽口;根據橋梁的伸縮量,確定合理的槽口尺寸在確定了槽口的尺寸以后,在鋸口的位置打上水線.然后用無齒鋸沿線切割,保持槽口線平行.以橋頭接縫的美觀。 2.清洗、烘干:將切軎9好的槽口用清水沖洗干妝.無浮土及松散顆粒。為加快施工進度,可將沖洗干凈的槽口用火烘干.注意控制蚺烤的時間,以免將槽口烤軟變形。 3.涂粘合荊:將TST粘合劑均勻地辣在槽口的底部廈兩側.注意不要留有空自,防止1 1
支座規格和質量應符合設計要求,支座組裝時其底面與面(埋置于墩和梁底面)的鋼墊板,埋置密實。墊板與支座見平整密貼,支座四周不得有0.3mm以上的縫隙,嚴格保持清潔。活動支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內,要排除空氣,保持緊密。 1、活動支座安裝前用丙酮或酒精仔細擦洗各相對滑移面,擦凈后在四氟滑板的儲油槽內注滿硅脂類潤滑劑,并注意硅脂保潔;坡道橋注硅脂應注意防
1、入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內,并使充氣嘴處在外放置。2、充氣:A.打開進氣閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊氣壓。B.當橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊氣壓達到使用壓力時,將進氣閥門關閉。C.異型橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊應交替充氣直至達到工作壓力。D.注意橋梁隧道
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