詞條
詞條說(shuō)明
醫(yī)療應(yīng)急6kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)伊藤YT9000E3
醫(yī)療應(yīng)急6kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)伊藤YT9000E3發(fā)電機(jī)依靠剩磁自動(dòng)建壓,采取不同的勵(lì)磁方式自動(dòng)維持機(jī)端電壓,勵(lì)磁的方法一般有他勵(lì)和自勵(lì)兩種,常見的交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式有自勵(lì)、相復(fù)勵(lì)9可控或不可控)、無(wú)刷勵(lì)磁、可控硅電壓調(diào)節(jié)等方法。發(fā)電機(jī)組是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的配套,為了在各種工況(滿負(fù)荷、半負(fù)荷、空載)下保持電壓、頻率的穩(wěn)定,因而發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)速、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁都是重要的組成部分。內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的型號(hào)及規(guī)格發(fā)
5kw汽油發(fā)電機(jī)220VYT6500DCE-2
5kw汽油發(fā)電機(jī)220VYT6500DCE-2伊藤發(fā)電機(jī)組維修維護(hù)方便:水冷四沖程,90°V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護(hù)。伊藤發(fā)電機(jī)組智能化運(yùn)行:采用專用的ADEC電子管理系統(tǒng),可提供精確的數(shù)字式電子調(diào)速功能,機(jī)身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點(diǎn),實(shí)現(xiàn)故障自診斷及自動(dòng)顯示,機(jī)組運(yùn)行智能化,CAN總線技術(shù)。(4000型:低載荷時(shí),機(jī)組自動(dòng)轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài)。)冷
8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)三相伊藤在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,伊藤公司著力實(shí)施與推進(jìn)品牌戰(zhàn)略、多元化戰(zhàn)略和國(guó)際化戰(zhàn)略,取得了快速成長(zhǎng),企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力大大提升。伊藤機(jī)電工程有限公司成立之初僅從事機(jī)電貿(mào)易服務(wù)的公司,通過(guò)不斷自我完善、升華蛻變,從單一經(jīng)營(yíng)到多元化發(fā)展,從國(guó)內(nèi)到放眼世界科技合作,質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)的ISO?9001質(zhì)量體系的認(rèn)證。區(qū)域銷售部門隨時(shí)準(zhǔn)備為我們的客戶、分銷商,和原始設(shè)備提供商提供服
發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來(lái)是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因:1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過(guò)大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過(guò)緊6
公司名: 上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
聯(lián)系人: 李陽(yáng)揚(yáng)
電 話: 021-61816471
手 機(jī): 18101928400
微 信: 18101928400
地 址: 上海嘉定安亭上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號(hào)
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