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大多數苯乙烯系列TPE均具有相當高的模塑收縮性,使得包膠的復合材料比基材(通常是PP,ABS,PC,PA等)收縮得較厲害,從而導致基體零件的彎曲或翹曲變形。對于又長又薄的零件,或基體厚度比包膠層薄的零件,或采用彈性模數較低的基體材料時,情況將尤其如此。這種情況可用以下幾種方式處理: TPE包膠材料的選擇 1.采用彈性模數較高的基體材料。 2.給基體零件增設加強肋。 3.盡量減小軟性TPE層的厚度。
TPE顆粒如何做到高透明?其實這個很簡單并不難,具體配方當然也不可能透露,TPE制品表面做成霧面的選擇熱塑成型時間很重要,但是我們也要注意基材選擇和成型溫度的控制,還有模具的處理,以下是小編結合個人的行業總結出來的5點建議: 1、基材的選擇 TPE以SBES為主基材與其他填充物共混而成的材料,主要是根據SEBS的產地與牌號的選擇。 2、白油的選擇 盡量選擇高品質的白油,有些*的白油做出來的TPE
? ?在實際的生產中TPE材質常與其他樹脂、彈性體、填料以及增塑劑等共混使用以達到具備某些功能,如抗靜電阻燃等就是通過改性使得TPE材質的功能進行改進。TPE改性之后一方面使得材質固有的性能得到大幅度的提升,另外一方面又被賦予新的功能,進一步拓寬TPE材質的應用領域,提高工業**。 ? ?TPE具有橡膠和塑料優異性能的高分子材料,廣泛應用于生活及生產等多個領域,隨著需求性能的升級,TPU的性能不斷
熱塑性彈性體TPE既保證其具有良好的熱塑性流變性,易于成型加工,可采用注塑、擠出、壓延等成型方法又保證其在常溫下的高彈性能,適用于生產汽車工業設備的密封件、減震件、保護檔板及各種特殊用途的導管、管件等。 新能源電動車包括純電動車、混合動力電動車和燃料電池車;近年來汽車市場增速明顯放緩,在油動車增速放緩的情形下,新能源汽車*崛起。熱塑性彈性體TPE材料較加適應于新能源汽車的開發,不管是汽車本身的零
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