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詞條說明
當樹脂出現分解或有分解的跡象時,請降低機筒溫度,并將機筒內的材料徹底排清。在作業時請帶好防護眼睛,不要將手、臉靠近噴嘴處。成型中斷時,請將機筒內的材料完全射出,關閉機筒的加熱器電源。請勿混入本公司推薦外的著色劑、添加劑及異種牌號的樹脂。在替換材料時,必須先用聚乙烯(PE)或聚苯乙烯(PS)替換“DURANEX?”,然后才能替換其他的樹脂。在工局部或完全通作場所應為風。1??模具
德國巴斯夫 巴斯夫總部設在路德維希港,在39個國家設有350多個分廠和公司。其中在德國國內的生產廠家共有60多個,分別位于路德維希港、明斯特、漢堡、斯圖加特、曼海姆、維爾茨堡、科隆等城市。位于路德維希港的巴斯夫集團總部和巴斯夫股份公司像一座“小城市”,占地面積達7平方公里。這座“小城市”共有1750座建筑,100公里的街道,200公里的鐵軌,2500公里的管道,建有5座發電站,此外,巴斯夫還有自己
PA66聚酰胺的典型應用范圍:與PA6材料相比,PA66材料在汽車工業中的應用較為廣泛。要求儀表外殼的抗沖擊性和高強度的產品。注塑工藝條件:干燥:如果材料在加工前密封,則不需要干燥。但是,如果打開存儲容器,建議在85°C的熱空氣中干燥。如果濕度**0.2%,則需要在105°C下真空干燥12小時。熔融溫度:260-290%,玻璃添加劑產品溫度275n280c,熔化溫度不應**過300%。模具溫度:建議
高性能尼龍可滿足汽車熱管理零部件對材料的嚴苛要求無論在干干燥還是潮濕環境下,高性能尼龍即便暴露在高溫腐蝕性強的汽車液和熱空氣下仍能保持高強度和韌性,因此高性能尼龍可用于生產汽車熱管管理系統和其他嚴苛要求的耐久功能件。簡介過去25年里,汽車的各個子系統包括動力總成、電子電器、底盤、內外飾以及其他部件都用到越來越多的工程塑料。典型的現代汽車的塑料部件**過 100 公斤。降重、生產優化(易裝配、部件和系
公司名: 上海眾頓塑化有限公司
聯系人: 陳俊
電 話: 13671664550
手 機: 13671664550
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