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說起墻面反光油漆的底漆性能影響因素,不知道大家首先浮現(xiàn)在腦海的是什么?除了施工操作的規(guī)范化問題,可能更多的會想到產(chǎn)品自身的問題。確實如此,產(chǎn)品自身的性能情況就是zui直接的影響因素,那么這些性能都具體表現(xiàn)為哪些呢?今天,小編就給大家一一道來。 1.?表干:施工后用手指輕輕觸碰漆面,感覺有些黏,但卻不會有漆體黏在手上,就是表面干燥情況。這個時候的漆膜是不會粘附灰塵顆粒的。 2.?填充性:底漆的填充性
科學技術飛速發(fā)展的今日,人們工作和日子的節(jié)奏越來越快,隨之而來對工作效率的要求也越來越高,一輛剛剛開進修理廠的轎車立刻就想將它修好開走。這樣就使得轎車板金修 理業(yè)走進了一個誤區(qū):尋求過快的施工速度,使其發(fā)生許多不良后果,導致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、掉落等現(xiàn)象的發(fā)生。導致這些現(xiàn)象發(fā)生的原因有很 多,但不外乎以下幾點: **,不要尋求較快的硬化速度。為了節(jié)省時間,要求原子灰硬化速度
科學技術飛速發(fā)展的今日,人們工作和生活的節(jié)奏越來越快,隨之而來對工作效率的要求也越來越高,一輛剛剛開進修理廠的汽車立刻就想將它修好開走。這樣就使得汽車板金修 理業(yè)走進了一個誤區(qū):尋求過快的施工速度,使其發(fā)作許多不良后果,導致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、掉落等現(xiàn)象的發(fā)作。導致這些現(xiàn)象發(fā)作的原因有很 多,但不外乎以下幾點: **,應留心底部處理這一環(huán)節(jié)。被修補的部位處理是否清潔,直接影
高鐵原子灰如果操作不當常常容易出現(xiàn)開裂的情況,尤其對于一些新手師傅來說,進行原子灰施工時出現(xiàn)開裂似乎也是家常便飯,除了原子灰本身產(chǎn)品質量導致的可能外,還有很多的可能是可以預防和解決的。今天,小編和大家一起討論下都有哪些預防和解決措施。 1.?**稀釋劑等其他的助劑和溶劑,高鐵原子灰只需加入一定比例的固化劑拌勻就可以正常施工了,切勿畫蛇添足。 2.?采取薄刮多次的施工方式,原子灰層不可一次性涂刮的
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