意大利進口原子灰涂刮要多注意這些

時間：2019-03-13作者：東莞市匯勝化工有限公司瀏覽：92

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• 噴粉原子灰使用過程要注意些什么

  科學技術飛速發展的今天，人們工作和生活的節奏越來越快，隨之而來對工作效率的要求也越來越高，一輛剛剛開進修理廠的汽車立刻就想將它修好開走。這樣就使得汽車板金修理業走進了一個誤區：追求過快的施工速度，使其產生許多不良后果，導致了有些被修車輛不久后車身嵌涂的原子灰有起泡、脫落等現象的發生。導致這些現象發生的原因有很多，但不外乎以下幾點： **，不要追求較快的硬化速度。為了節省時間，要求原子灰硬化速度越快

• 如何避免萊奇勒高溫原子灰發生邊緣皺縮

  之前，我們曾經講述過關于原子灰發生邊緣皺縮情況的原因，今天，就好好地說一下要怎么避免這一情況的發生。 1、施工操作不可一昧地求快，進行萊奇勒高溫原子灰涂刮后，要有充分的時間讓灰層完全干燥，徹底干燥后再進行中層涂料和面漆的涂刮。 2、中層涂料不應該一次性涂刮的過厚，建議可以分3次左右涂，每次都涂刷的薄一些，以便涂料中的稀釋劑可以快速的揮發，減少其對于原子灰接界部位的侵蝕。 3、中層涂料和面漆中不宜添

• 道路防護欄反光油漆為何會出現附著力不良

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• 噴粉專用高溫原子灰脫落怎么辦

  原因1：沒有根據底材的性能要求選擇正確的噴粉**高溫原子灰產品。 解決措施：在選購原子灰產品時，要充分了解自身的需求，切勿被市場上五花八門的宣傳帶跑偏了。 原因2：原子灰層還未完全干燥就進行了下一道工序。 解決措施：原子灰層的干燥不徹底不僅會導致灰層脫落，還會出現開裂、起泡等諸多缺陷問題，所以在施工過程中切勿操之過急。 原因3：被施工底材表面的污漬、水漬沒有處理干凈。 解決措施：大部分的涂料對于底