制造高品質(zhì)塑膠模具，涂層技術(shù)助力成型工藝

時(shí)間：2023-11-12作者：寧波德耐納米涂層有限公司瀏覽：125

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• 納米金剛石鍍膜

  納米金剛石鍍膜，這一技術(shù)源于太空探索中對(duì)材料性能極限的追求，如今已成為多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。它是一種先進(jìn)的表面處理技術(shù)，通過特定的工藝在基體材料表面沉積一層納米級(jí)的金剛石薄膜。這種薄膜的厚度最薄可以達(dá)到2納米，金剛石結(jié)構(gòu)SP3的含量超過80%，不僅繼承了天然金剛石的諸多優(yōu)異特性，如超硬、耐磨、高絕緣、高導(dǎo)熱率等，還具備了一些獨(dú)特的性能，如對(duì)材質(zhì)光學(xué)特性的低影響性、無色透明性以及極高的致密

• 長安dlc涂層

  **長安DLC涂層技術(shù)概述**在當(dāng)今的汽車制造業(yè)中，技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。長安汽車，作為中國汽車工業(yè)的佼佼者，始終致力于研發(fā)和應(yīng)用先進(jìn)的材料技術(shù)以提升車輛性能。DLC（Diamond-Like Carbon）涂層技術(shù)，便是長安汽車近年來引入并廣泛應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)之一，為旗下車型帶來了顯著的性能提升。DLC涂層，全稱為類金剛石碳涂層，是一種特殊的非晶態(tài)碳膜。其結(jié)構(gòu)中融合了金剛石結(jié)構(gòu)（sp3

• 寧波壓鑄拉伸汽車模具涂層鍍鈦

  寧波壓鑄拉伸汽車模具涂層鍍鈦概述寧波壓鑄拉伸汽車模具涂層鍍鈦是一種先進(jìn)的表面處理技術(shù)，它被廣泛應(yīng)用于汽車制造領(lǐng)域，特別是在模具制造方面。鍍鈦涂層通過在模具表面添加一層薄薄的鈦金屬，使其具有優(yōu)異的耐磨性、耐腐蝕性和耐高溫性能，從而大大提高了模具的使用壽命和生產(chǎn)效率。一、技術(shù)原理鍍鈦涂層是通過物理濺射過程將鈦金屬沉積在模具表面。這個(gè)過程是在真空環(huán)境下進(jìn)行的，確保了涂層的均勻性和穩(wěn)定性。通過控制涂層的厚

• 自動(dòng)化dlc

  在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，“DLC”這一術(shù)語具有多重含義，但最為人熟知的是兩種：一種是Distributed Logic Controller（分布式邏輯控制器）編程，另一種則是類金剛石涂層（Diamond-Like Carbon，簡(jiǎn)稱DLC）在自動(dòng)化部件上的應(yīng)用。以下是對(duì)這兩種含義的簡(jiǎn)要概述。首先，從Distributed Logic Controller編程的角度來看，DLC編程代表了工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的