蓄電池檢修儀器儀表的九大注意事項

時間：2018-07-21作者：北京凱美迪森科技有限公司瀏覽：390

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  詞條說明

• 蓄電池檢修儀器儀表的九大注意事項

  蓄電池檢修儀器儀表的九大注意事項 檢修儀器儀表的九大注意事項： 1、用萬用表歐姆擋時，切記不要帶電測量。 2、使用邏輯筆、示波器檢測信號時，要注意不使探針同時接觸兩個測量引腳，因為這種情況的實質是在加電的情況下形成短路。 3、檢測電源中的濾波電容時，應先將電解電容器的正負極短路一下，而且短路時不要用表筆線來代替導線對電容器進行放電，因為這樣容易燒斷芯線。可以取一只帶燈頭引線的220V，60～10

• 德國陽光蓄電池保管使用時的注意事項

  德國陽光蓄電池保管使用時的注意事項 德國陽光蓄電池將停止且長時間不使用時，應對電池進行保管，保管也要按正確的操作來進行。在保管前要對電池進行一次過量充電，于此時降低電池內部電解液的密度，此做法可以降低電解液內部酸濃度，減少電池對導電部分的腐蝕，待電解液冷卻后，在金屬部分涂抹一層凡士林。在存放期間如果發現電壓過低的電池，應及時對德國陽光蓄電池電量進行補充。

• 德國陽光蓄電池基本循環壽命特性

  德國陽光蓄電池基本循環壽命特性 德國陽光蓄電池進行一次充電一次放電，被叫做進行了一次循環。在條件相同的情況下放電，電池達到某個電量規定值前，所進行的一充一放電次數，被叫做電池的循環壽命。不同類型的電池或不同品牌的電池，其循環壽命都會存在差異，老款固定型鉛酸電池充放電循環次數大概在500~600次，起動型鉛酸電池充放電循環次數大概在300~500次。免維護閥控式密封鉛酸電池充放電循環次數大概在10

• 廢舊德國陽光蓄電池如何做好回收工作

  廢舊德國陽光蓄電池如何做好回收工作 為增強與汽車制造、電池生產、公走運輸、收受接收操作等領域主干企業合作，降落新能源汽車電池帶來的污染，近日，中國鐵塔企業在北京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等①⑥家企業，簽定了關于新能源汽車動力蓄電池收受接收操作合作伴侶和談。 今朝，新能源汽車在電池污染Question上①直存活爭吵，國內①直沒有完全的系統來疏浚溝通從汽車制造商到電