單層鋼結構廠房變形縫的三種類型

時間：2019-07-15作者：陜西華邦建設工程有限公司瀏覽：205

陜西華邦建設工程有限公司專注于鋼結構廠房,鋼結構住宅,鋼結構高層等

• 詞條

  詞條說明

• 鋼結構住宅在建筑設計時需要考慮的問題?

  在部分傳統觀念中，鋼結構住宅即是將常規的鋼筋混凝土建筑進行構件替換，如將鋼筋混凝土梁與鋼筋混凝土柱替換為鋼梁與鋼柱。但實際上，這種思路在現實操作過程中會遇到一些問題，因為鋼結構建筑與鋼筋混凝土建筑的體系特征存在差異，而這種差異需要在建筑設計階段即給予考慮，具體包括以下兩個方面： 一、軸網布設 傳統的鋼筋混凝土建筑，由于其混凝土支模澆筑易于成型，故其軸網布設方面，更多的是考慮內部空間的分布。因而其

• 鋼結構工程施工的人員因素控制

  人，是指直接參于工程項目制作和安裝的組織指揮者、工作者和操作者。人是質量控制的對象，是管理的主體。企業只有重視人的作用，對之進行控制，才能減少和避免產生失誤;以其作為控制動力，才能達到充分的積極性;發揮“人的因素**”的主導作用。 為了避免人的失誤，調動人的主觀能動性，達到以工作質量保工序質量、促工程質量的目的，除了重視人員的教育和培訓，搞好資格論證工作，運用各種激勵措施，調動廣大員工的積極性，

• 鋼結構廠房中小跨度剛架結構的構造要求

  在搭建鋼結構廠房中，通常需要用到大量的小跨度剛架結構，它們的構造也關乎著鋼結構廠房的施工質量，所以鋼結構廠房中小跨度剛架結構的構造有以下幾個要求： 1、剛架的鉸接柱腳，宜采用具有一定嵌固程度的構造，此時柱腳螺栓可按柱截面杭彎能力的20%進行計算。 2、剛架橫梁的加腋高度不**過橫梁的1/2時，在分析剛架時，可不計入加腋的影響，僅在截面計算時計人。 3、在剛架轉角附近，橫梁和柱子的內翼緣可利用加強的

• 鋼結構在遠途運輸時要做好哪些預防措施？

  鋼結構是在工廠內加工好后，再運輸到施工現場進行組裝，而鋼結構重量與體積都比較大，遠途運輸帶來很高的運輸成本。遠途運輸視距離而定費用，一般距離加工點越遠，運輸費用越貴。而且鋼構件越大、越重所需運輸車輛的噸位也就越高。鋼結構在進行遠途運輸時不但增加了成本費用，而且增加了安全風險，需制定一系列方案，做好預防措施后方可實施。具體方式如下： 1、控制鋼構件長度在20米以內為好。 2、鋼構件在運輸過程中穩定