詞條
詞條說明
鋼結構是在工廠內加工好后,再運輸到施工現場進行組裝,而鋼結構重量與體積都比較大,遠途運輸帶來很高的運輸成本。遠途運輸視距離而定費用,一般距離加工點越遠,運輸費用越貴。而且鋼構件越大、越重所需運輸車輛的噸位也就越高。鋼結構在進行遠途運輸時不但增加了成本費用,而且增加了安全風險,需制定一系列方案,做好預防措施后方可實施。具體方式如下: 1、控制鋼構件長度在20米以內為好。 2、鋼構件在運輸過程中穩定
檢驗、測量和試驗設備的質量直接影響制作、安裝過程的質量檢驗工作和鑒定工作。為了保證項目施工質量、對檢驗、測量和試驗設備所使用的量具、儀器、探測、專門的試驗設備、計算機軟件及對產品特性有影響的夾具、工裝、設備和工序的檢測儀器等應加以適當的控制。制定和實施測量控制的監督程序,使測量過程處于統計狀態。應將測量誤差與測量要求進行比較,當測量和試驗設備的偏移和精密度達不到要求時,應及時采取必要的措施。其控
多層及高層鋼結構的主體結構體系主要包括框架體系、框筒體系、框架剪力墻體系、組合筒體系等。由于建筑體量較大,一般先組拼成各類構件,然后再采用吊裝機械相結合綜合吊裝法進行安裝。吊裝前應做好充分的準備工作,吊裝過程中實施跟蹤監控,就位后及時校正與固定等。 一、 技術準備 1 、認真進行設計交底和圖樣會審工作。業主、設計、施工、構件加工廠、監理等各方要充分溝通,確定鋼結構各節點、構件分節細節及工廠制作圖
因為鋼結構廠房侵蝕體系的簡單多樣化。在鋼結構廠房引起侵蝕的主要現象大致可分成如次幾點: 一、正當甄拔 依據介質與運用條件,取舍適合的資料。 二、陽極掩護 對可鈍化體系采用附加陽極電流使構件名義致鈍以減緩侵蝕。 三、陰極掩護 應用電化原理,對構件運作附加陰極較化以減緩侵蝕。 四、介質解決 去除推進侵蝕的無害成分,調理PH值等。 五、增添緩蝕劑 向介質中增添小批減緩侵蝕的精神。 六、金屬名義遮蓋層
公司名: 陜西華邦建設工程有限公司
聯系人: 董先生
電 話: 029-86252006
手 機: 18991309159
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地 址: 陜西西安蓮湖區陜西省西安市北關正街35號方興大廈8樓
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