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鋼軌熱軋制控制鋼軌生產表面缺陷的方法摘 要:本文結合生產實際經驗, 對鋼軌生產中經常出現的表面質量缺陷及其成因進行了分析, 對影響鋼軌合格率的主要缺陷, 如軌頭下磕傷、周期性軋痕等進行了探討。通過生產實踐和結合其他企業的生產經驗, 提出了相關的工藝改進措施, 消除了質量缺陷, 滿足了鋼軌生產的質量要求。關鍵詞:鋼軌生產; 表面缺陷; 分析與改進;鋼軌是鐵路運輸的基礎, 其質量的好壞直接關系到鐵路運
隨著彩鋁瓦的不斷發展,越來越多的仿古建筑以及各種屋面較加青睞于使用鋁瓦,那么它和傳統瓦相比有哪些優勢呢?1、自重輕--鋁瓦自重輕,僅為陶瓦和水泥瓦的八分之一左右。由于不需要加強屋面支撐系統承重力和立柱支撐,內部使用的面積大,設計靈活。2、設計簡單--采用了*特的防水、防風和釘固設計,瓦與瓦間吻合較加緊密,瓦與屋面聯接較加堅固,使彩鋁瓦構成的屋面系統有非常強的抗御大雨、大雪、大風的能力。3、性能優越
鋼軌是現在軌道交通的基礎之一,車不都在鋼軌上跑著呢么?按照現在我國高鐵2萬公里、地鐵4000公里的里程來計算,現在共有5760萬噸鋼軌在役,這還是客運的,不算廠內和客貨混跑、貨運的,這么多鋼軌怎么檢驗?這就是今天要說的話題——鋼軌探傷。鋼軌探傷目的鋼軌的傷損雖說五花八門(這個我們下一篇會說到),但是發展是有規律可循的,基本都是從小向大發展、從表向里發展(部分夾雜、氣孔、白核等內部缺陷不是),和人生
c型鋼屬于具有代表性的鋼材產品之一,之所以如此命名,原因在于它們是由由C型鋼成型機自動加工成型的,并且具有壁薄自重輕,截面性能優良,強度高方面的優勢特點,旗下豐富多彩的分類還包括了熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、?玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼等等,對于不同需求的朋友來說一般都可以幫助進行滿足。那么下文就為大家普及一些和之相關的信息吧。一、c型鋼怎么算重量C型鋼重量=展開面的斷面尺寸相加*厚度*1
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
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