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9月9日,中鐵四局瑞(昌)九(江)鐵路2標項目六角垅特大橋首孔上跨京九上行線24米T梁順利架設完成,拉開了該標跨營業線架梁施工會戰序幕。 瑞九鐵路2標管段全長26.69km,其中正線長10.69km,九江、南昌方向上、下行聯絡線長度16單線km。該標共需預制、架設24米和32米簡支T梁600片,其中14片T梁架梁先后7次跨越京九上、下行線和西到及發西線,且跨線架梁施工均在隧道口,施工難度大、安全
地腳螺栓有什么用,它是怎么工作的用來固定沒有強烈振動和沖擊的設備。地腳螺栓往往被用于固定靜置的簡單設備或輔助設備。地腳螺栓的安裝應該滿足 下列要求:螺栓中心到基礎邊緣的距離不小于7倍的脹錨地腳螺栓直徑;地腳螺栓的基礎強度不得小于10MPa;鉆孔處不得有裂紋,注意防止鉆頭與基礎中的鋼筋、埋管碰撞;鉆孔直徑和深度應與脹錨地腳螺栓相匹配。粘接地腳螺栓為常用的一種地腳螺栓,其方法和要求同脹錨地腳螺栓。但粘
蒙華鐵路是國家一個合作所有制項目,國家資源型開發性鐵路和鐵路投融資體制改革**項目。在鐵路建設中,蒙華公司推出了一系列有利于鐵路建設的新舉措,這些舉措被譽為“蒙華理念”。在蒙華鐵路建設中,中鐵七局的建設者們積極踐行“蒙華理念”,理念**不斷提升項目管理水平,建設精品工程。開工至今,項目整體推進快、施工質量高、形象文化建設優、員工精神面貌好,受到各級**的稱贊。那么“蒙華理念”的**舉措是什么?近
我公司生產的多元合金共滲螺栓已在青藏鐵路、蘭武二線鐵路、黔桂鐵路、寧啟鐵路、上海浦東鐵路、東烏鐵路、銅九鐵路、合武鐵路、西安北繞城鐵路、海南西環線鐵路、大麗鐵路、襄胡鐵路、精霍鐵路、浙贛鐵路、昆沾鐵路、王萬鐵路、遂渝鐵路、贛龍鐵路、宣杭鐵路、呼準鐵路、武九鐵路、武嘉鐵路等廣泛使用。2005年開始由我公司*生產的多元合金共滲橋梁預埋件產品,已廣泛用于武廣客運專線鐵路、鄭西客運專線鐵路、合武客運
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