詞條
詞條說明
公路聲屏障立柱有哪些形式公路聲屏障的立柱是H型鋼,而不是工字鋼。H型鋼由于具有翼緣寬、腹板薄等特點(diǎn),在承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,可節(jié)約金屬10%~40%。所以公路聲屏障的立柱采用H型鋼做隔音墻的支撐,常用H型鋼有100*100、125*125、150*150等型號(hào)。不同H型鋼型號(hào)對(duì)應(yīng)的翼緣寬度都不一樣,通常100*100H型鋼的翼緣寬度是
使用及介紹:一、制作工藝?1、科學(xué)選料,根據(jù)圖紙對(duì)H型鋼下料,確保精度;2、底板下料由數(shù)控火焰切割完成,精度高;3、底板的沖孔與焊接均經(jīng)過嚴(yán)格的工序。?二、防腐處理通過熱浸鍍鋅、噴塑進(jìn)行防腐處理,對(duì)吸聲屏框架和吸聲冒熱浸鍍鋅后再次涂裝,保證了**的防腐性能。?三、力學(xué)性能、抗疲勞強(qiáng)度、耐候性、抗變形能力強(qiáng)。特點(diǎn):外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造價(jià)低,使用壽命
國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目中預(yù)埋件的應(yīng)用
國(guó)內(nèi)高鐵項(xiàng)目中預(yù)埋件的應(yīng)用高鐵建立目前在國(guó)內(nèi)各地都有建立,很多工程單位都有承接高鐵的建立項(xiàng)目,在高鐵的建立過程中,高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽就是一個(gè)十分重要的部件,由于高鐵經(jīng)過的很多*都需求隧道來打統(tǒng)統(tǒng)行。置信很多工程人都會(huì)關(guān)懷一個(gè)問題,就是高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽的大批量采購(gòu)的價(jià)錢應(yīng)該是幾?其實(shí),拋開質(zhì)量來說價(jià)錢是不對(duì)的。所以我們要先看看怎樣樣的高鐵隧道接觸網(wǎng)弧形哈芬槽是契合請(qǐng)求的。首先高鐵隧道
橋梁防落梁緩沖鏈條功能及作用?橋梁作為交通線上的樞紐工程,會(huì)因?yàn)榈卣鸬茸匀灰蛩?,造成落梁破壞的危險(xiǎn)。從而使整個(gè)交通系統(tǒng)陷入癱瘓狀態(tài),也會(huì)對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大的損失,造成各方面的重大影響,且發(fā)生落梁以后,橋梁的修復(fù)工作也會(huì)變得較其的復(fù)雜。我國(guó)橋梁目前主要采用錨栓、擋塊、鋼托架等一次防落梁設(shè)備和裝置,基本上都沒有設(shè)置橋梁強(qiáng)震下掉落的*二次防落梁裝置。鑒于橋梁因?yàn)榈卣鸬葹?zāi)害造成的落梁的嚴(yán)重?fù)p壞性,目
公司名: 河北威鐵鐵路科技有限公司
聯(lián)系人: 張靜濤
電 話: 17732073387
手 機(jī): 17734305281
微 信: 17734305281
地 址: 河北邯鄲永年縣鐵西鈦白路西側(cè)
郵 編:
網(wǎng) 址: 1348300.b2b168.com
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