興發(fā)鋁業(yè)淺談鋁擠壓型材在汽車中的應(yīng)用

時(shí)間：2016-01-18作者：廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司瀏覽：209

廣東興發(fā)鋁業(yè)有限公司專注于工業(yè)鋁型材,斷橋鋁,鋁型材散熱器,建筑鋁模板,鋁單板幕墻,地鐵導(dǎo)軌鋁型材等

• 詞條

  詞條說明

• 鋁合金型材表面處理方式：氟碳噴涂工藝介紹

  鋁在生活中隨處可見，鋁合金擠壓型材未經(jīng)表面處理時(shí)外觀單一，并且在潮濕空氣或其他惡劣環(huán)境中容易腐蝕，很難滿足建筑材料高裝飾性和強(qiáng)耐候性的要求。為了提高裝飾效果、增強(qiáng)抗腐蝕性及延長使用壽命，鋁型材一般都要進(jìn)行表面處理，鋁表面處理成為鋁加工過程中必不可少的重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)。氟碳噴涂就是其中一種鋁表面處理方式。 建筑涂料在外墻裝飾中應(yīng)用占到60%左右。建筑業(yè)是涂料應(yīng)用最大的領(lǐng)域，也是氟碳涂料最大的市場。氟碳

• 鋁合金型材表面處理方式：陽極氧化工藝介紹

  陽極氧化法被稱作鋁合金表面處理的“萬能”技術(shù)。鋁和鋁合金的陽極氧化處理是以鋁或鋁合金制品為陽極置于電解質(zhì)溶液中，利用電解作用，使其表面形成氧化鋁薄膜的過程。鋁及其合金的陽極氧化膜的厚度可達(dá)幾十至幾百微米，不但具有良好的力學(xué)性能和耐蝕性能，耐磨性，耐候性，而且還具有較強(qiáng)的吸附性能。鋁制品經(jīng)陽極氧化后可進(jìn)行電解著色，隨著色時(shí)間的增長，顏色由淺至深，可生產(chǎn)多種顏色，采用各種著色方法后可以得到美觀的裝飾

• 興發(fā)鋁業(yè)為“國之重器”港珠澳大橋提供優(yōu)質(zhì)大方管和吊頂天花裝飾管等型材

  10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在珠海口岸旅檢大樓出境大廳舉行。而港珠澳大橋口岸旅檢大樓使用的鋁型材由中國廣東興發(fā)鋁業(yè)提供，興發(fā)與世界人民共同見證了這一舉世矚目的浩瀚工程誕生的偉大時(shí)刻。 港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，總長約55公里，是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的集橋、島、隧于一體的超大型跨海交通工程。大橋在設(shè)計(jì)理念、建造技術(shù)、施工組織

• 由中泰鐵路合作談及興發(fā)鋁業(yè)為軌道交通提供鋁型材

  風(fēng)靡一時(shí)的《人在囧途之泰囧》，那爆笑滑稽的泰國神奇之旅依舊歷歷在目，那兩位男主角坐火車去清邁的小清新畫面，也許就是許多人透過電影對泰國鐵路的第一印象吧。而實(shí)際上泰國目前正在使用的鐵軌大部分建于100多年前，車廂設(shè)施陳舊，安全性差，200公里的路程能跑5個(gè)多小時(shí)。 鐵道奇遇菜市場 ?????? 就在前兩天，歷經(jīng)兩年多的中泰鐵路合作項(xiàng)目，從