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GH2328(GH328)沉淀硬化型變形高溫合金 GH2328是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于500℃。合金中含有Cr30%、Ni30%和Al+Ti5%。合金在熱處理狀態下,通過γ'相和α-Cr相沉淀硬化,保證了合金的高硬度和優異的耐腐蝕性能,滿足在合全天候條件下在某此腐蝕性介質中摩擦工作的零件特殊需要。主要產品為熱軋棒材。 合金已用于制作燃氣輪機中工作溫度不大于500℃的
美國牌號:InconelX-750 德國牌號:NiCr15Fe7TiAl 法國牌號:NC15FeTNbA 日本牌號:NCF750 一、GH145(GH4145) 概述 GH145合金主要是以γ′[Ni3(Al、Ti、Nb)]相進行時效強化的鎳基高溫合金,在980℃以下具有良好的耐腐蝕和抗氧化性能,800℃以下具有較高的強度,540℃以下具有較好的耐松弛性能,同時還具有良好的成形性能和焊接性能。該合
N06200 高鎳合金,鎳合金,耐蝕合金,因科合金,蒙乃爾合金及各種特種合金材料于一體的高新jishu生產型企業,產品有管材,棒材,板材,絲材,帶材,法蘭,鍛件和管件等,產品應用于石油化工,航空,船舶,能源,標準,電子,環保。特殊不銹鋼的金相組織是一種穩定的奧氏體金相組織,由于這種特種不銹鋼是一種高合金的材料,所以在制造工藝上相當復雜,一般人們只能依靠傳統工藝來制造這種特種不銹鋼,如灌注,鍛造,壓
Haynes 625 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦