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Ni50J 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片
UNS NO5500彈簧絲UNS NO5500厚向異性指數UNS NO5500 2012年,全球高溫合金消費量為28萬噸,占鋼鐵總消費量的0.02%,市場規模達100億美元。目前來看,全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業不超過50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等國,整個行業具有較為明顯的寡頭特征。在涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品,發達國家均視其為戰略軍事物資,對外進行嚴密管控。M
Incoloy 330含碳量Incoloy 330多高溫度開始變形Incoloy 330 合金類:耐高溫合金網(suptralloy)、耐蝕合金網(corrosionrestinglloy)、貴金屬合金網(preliors,metal)、蒙乃爾合金(monel)、哈氏合金(hastelloy)、因科鎳合金(inconel)、鐵鉻鋁絲網和鎳鉻合金絲網(resistanceheatingulloys)
C19210碲青銅 類別:特殊銅 牌號:C19210標準:中國GB標準(GB/T5231-2001)?類別:加工青銅 組別:碲青銅 牌號:C19210 (2.5碲青銅)?C19210化學成份:鋅合金 Zn:0.05-0.20鐵合金Fe:2.1-2.6鉛合金Pb:0.03磷合金P:0.015-0.15銅合金Cu:97.0C19210碲青銅 產品尺寸和幾何精度控制:QSP設備可達到的產品尺寸和幾何精度