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汽車上所用到的鋼有:1、雙相鋼(DP鋼)性能特點:無屈服延伸、無室溫時效、低屈強比、高加工硬化指數和高烘烤硬化值。典型應用:DP系列高強鋼是目前結構類零件的可以選擇鋼種,大量應用于結構件、加強件和防撞件。如,車底十字構件、軌、防撞桿、防撞桿加強結構件等。2、復相鋼(CP鋼)性能特點:晶粒細小,抗拉強度較高。與同級別抗拉強度的雙相鋼相比,其屈服強度明顯要高很多。具有良好的彎曲性能、高擴孔性能、高能量吸收
汽車工業的迅猛發展為國民經濟和社會發展發揮了重要作用。但受能源短缺、環境污染等問題的影響,該行業發展之矛盾也日益凸顯。展望未來,該行業的發展只有建立在自然、生態、節能、安全等背景下,其發展才可持續。在此背景下,汽車輕量化以及高強鋼的應用成為了重要發展方向。但受高強鋼板材強度的提高,傳統的冷沖壓工藝在成型過程中*產生破裂現象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下,目前**上
你了解汽車大梁鋼板嗎?汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜,除要求較高強度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險杠等結構件,厚度一般為4.0-8 0mm,是汽車結構鋼板中需求量大,性能指標要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質量
汽車大梁鋼板簡介汽車大梁材料是低合金熱軋綱板。用于制造汽車大梁(縱梁、橫梁)用厚度為2.5-12.0mm的低合金熱軋鋼板。由汽車大梁形狀復雜,除要求較高強度和冷彎性能外,要求沖壓性能好。汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、橫梁、前后車橋、保險杠等結構件,厚度一般為4.0-8 0mm,是汽車結構鋼板中需求量大,性能指標要求較高的鋼種。大梁是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質量影響整
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