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陽極材料的要求外加電流陰極保護就是防止地下金屬結構如管道、儲罐等腐蝕的有效方法。輔助陽極是外加電流系統中的重要組成部分,其作用是將保護電流經過質傳遞到被保護結構物表面上。地下結構物外加電流陰極保護用陽極通常并不直接埋在土壤中,而是在陽極周圍填充碳質回填料而構成陽極地床。碳質回填料通常包括冶金焦炭、石油煅燒焦炭和石墨顆粒等。回填料的作用是降低陽極地床的接地電阻,延長陽極的使用。針對陽極的工作環境,結
某地鐵工程采用金屬電纜橋架,要求橋架每個支架對隧道本結構鋼筋之間的絕緣電阻不小于10kΩ。為此支架固定時采用絕緣膨脹螺栓,絕緣測量時采用萬用表,若絕緣電阻表(兆歐表),因10kΩ這一數值相對不大,難以讀數。當橋架過成一體后,再測橋架與隧道主結構鋼筋之間的絕緣電阻,會出現“假象短路”,然而測量橋架與隧道主結構鋼筋之間卻往往存在一個電位差。出現這種電位差的原因是: 1、大地不是等電位體在電力工程中,
陽極埋設位置深井陽極地床位置及接地電阻的確定,以陽極上的較大電壓降不**過設備額定電壓的70%為原則。輔助陽極與管道距離愈遠電流分布愈均勻,但過遠會增加電纜線上的電壓降和投資。另外,電流的分布也決定于防腐層質量以及管道直徑、壁厚和土壤電阻率。對于三層PE防腐層,管道的陽極地床一般設在距管道50~200m之間。對處于特殊地形、環境下的管道,輔助陽極的距離和埋設方式應根據現場情況慎重選定。管道經過山區時
陰極保護系統維護中的安全防護人的生命只有一次,所有工作開始前,都要對安全進行評估,對風險進行識別。做到不安全的環境絕不開始工作,確實做到三思而后行。一、人身防護要穿戴適合的勞動保護服裝、佩戴眼鏡等,做好人身安全防護。工作張弛有度,保證飲食、營地環境衛生。夏天防止高溫中暑,冬天防止寒冷凍害。二、乘車安全陰極保護維護過程中,大量時間花在路上,乘車要遵守交通規則,系好安全帶。嚴禁酒后駕車,**速行車。乘車
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